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Como reconstruir Carburador da Yamaha YTM 225DX

Reconstruir o carburador com uma Yamaha YTM 225DX três rodas ATV é tão fácil quanto ele ganha. A simplicidade do carburador Mikuni VM-24 proporciona mecânica inexperientes uma introdução em funções básicas do carburador. Remoção da unidade para a reconstrução é uma questão de desligar a linha de combustível e do cabo do acelerador, e remover o filtro de ar antes de tomar o carburador fora do coletor de admissão. Reconstruir o carburador Yamaha YTM 225DX usando as partes de um kit de reconstruir.

Coisas que você precisa

  • kit de carburador Mikuni VM-24
  • pan Utility
  • chaves métricas
  • Chave de fenda
  • cesta mais limpo carburador
  • Luvas de latex
  • limpador de carburador
  • trapos de loja

Desmontagem e Limpeza

  • Segure o carburador sobre uma panela de utilidade. Solte e remova o bujão de dreno de bronze, no fundo da tigela de combustível com uma chave métrica. Escorra a gasolina da tigela na panela. Coloque o bujão de drenagem em uma cesta carburador mais limpo.



  • Vire o carburador mais. Retire os quatro parafusos para a tigela de combustível com uma chave de fenda. Leve a tigela fora do corpo do carburador e descartar a junta. Coloque a tigela de combustível na cesta mais limpo.



  • Tome o flutuador gêmeo fora da base do carburador e colocá-lo no cesto mais limpo. Soltar e retirar o conjunto de válvula de agulha na parte inferior do carburador com uma chave de métrica. Descartar a válvula de agulha latão e colocar o conjunto na cesta.

  • Afrouxar e remover o jet-piloto latão e maior jato principal da parte inferior do corpo do carburador com uma chave de fenda. Descarte ambos os jatos.

  • Vire o carburador na posição vertical. Solte e retire a tampa do carburador com a mão. Puxar a mola do acelerador-retorno, o êmbolo do lado do acelerador e o jacto longo da agulha para fora do carburador com a mão. Coloque as peças no cesto mais limpo.



  • Remova o parafuso de-ar de pilotagem e o parafuso ajustador ocioso do lado do carburador com a chave de fenda. Colocar ambos os parafusos e as molas no carrinho. Coloque o corpo do carburador na cesta.

  • Coloque luvas de látex. Mergulhe a cesta mais limpo na lata de limpador de carburador por 30 minutos. Lave as peças com água limpa e seque cada um com trapos de loja.

Reconstruir



  • Instalar os parafusos piloto de ar e do ajustador de inactividade e da haste molas no lado do carburador com a chave de fenda. Inserir a agulha de jacto, regulador de pressão de pistão-corrediça e a mola de retorno do acelerador para o topo do carburador.

  • Coloque a nova anilha de tampa a partir do kit de reconstrução no carburador e aparafusar a tampa carburador com a mão.

  • Vire o carburador mais. Instale o novo jato piloto latão e jet principal para a parte de baixo do corpo do carburador com a chave de fenda. Instalar o conjunto de válvula de agulha e uma nova válvula de agulha do conjunto em base do carburador e apertar o conjunto com a chave de fenda.

  • Pressione o flutuador gêmeo limpo em posição na parte de baixo do carburador com a mão. Coloque a junta tigela do kit na borda da tigela de combustível. Fixe a taça para o carburador com os parafusos salvos. Coloque a nova junta do anel sobre a face da flange carburador antes de instalar o carburador para o colector de admissão do motor.

dicas avisos

  • Refira-se às instruções e incluem quaisquer novas anilhas, clipes ou molas fornecidos no kit reconstruir.
  • Remover os depósitos de laca excessivas com spray de limpeza e lã de aço.
  • Substitua o cartucho de filtro de ar e instalar um novo filtro de combustível.
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