Como é que um carro Fusebox funciona?

Há sempre pelo menos uma caixa de fusíveis em um carro, mas muitas vezes há mais de um, em vários locais. O local mais comum para a caixa de fusíveis, ou fuseblock no interior do compartimento do passageiro, está sob o painel de instrumentos, mais ou menos no joelho esquerdo do motorista. Outros locais podem incluir dentro do porta-luvas ou sob o painel de instrumentos em outro local. As caixas são rotulados "fusíveis" na tampa de plástico, que tem uma pega moldada nele. Os outros fuseboxes estão sob o capô do carro, e são cerca de 4 polegadas de largura e 8 polegadas de comprimento. Eles são geralmente colocados em locais acessíveis e coberto com força para protegê-los da humidade. Eles podem ser marcados "relé" ou "Centro de Distribuição de Energia".

A caixa de fusíveis é apenas isso: uma caixa que contém os fusíveis que afastam uma sobrecarga para vários sistemas eléctricos e acessórios em um carro. Pense na caixa de fusíveis como uma espécie de câmara de compensação para o sistema elétrico do carro. Ao colocar os fusíveis na caixa como parte do circuito elétrico para, digamos, os limpa pára-brisas, os engenheiros estão a proteger o motor que impulsiona os limpadores de queimar-se sob estresse. O fusível que se senta na caixa de fusíveis não é essencialmente diferente do que um pedaço de arame, com passagem de corrente através dele. Mas, quando as escovas são congelados para o pára-brisas e as estirpes do motor para se soltar do gelo, puxando, portanto, muito amperagem, o fusível está concebido para fundir antes de o motor do limpador queima.

Fuseboxes são sempre coberta para evitar danos provocados pela humidade e o desalojamento inadvertido dos fusíveis. Há sempre um diagrama que ilustra onde cada fusível está localizado, o que sua amperagem é eo que ele controla. Este é normalmente encontrado no interior da tampa. (Esta informação está também disponível no manual do proprietário.) Muitos fuseboxes ter um slot dedicado para segurar uma ferramenta com a qual remover fusíveis, porque muitos mini-fusíveis são difíceis de remover com os dedos. Fusíveis sobressalentes também são por vezes mantidos na caixa de fusíveis. Piscas que causam as luzes de perigo e sinais de volta à luz intermitente pode ser encontrada aqui também. Fuseboxes localizados sob a capa pode também conter relés que ajudam a operar parte integrante dos sistemas de arrefecimento e de alimentação de combustível.