O que faz a extremidade dianteira 96 ​​Dodge Caravan Shake?

A vibração em marcha lenta, no parque, só pode ser uma das poucas coisas. Se a van inteira sacode no parque, em seguida, as probabilidades são melhores que ou você tem uma falha de ignição do cilindro - indicado por "check engine" de luz e um motor códigos P0300 através P0306 - ou montar um mau motor. O Caravan usa um plano de máquina transversal, de modo que um motor mau montagem vai tipicamente resultar numa vibração para trás e para a frente, em oposição a uma vibração de lado-a-lado. Se você sentir a pulsação no volante durante a tentativa de transformá-lo, então você tem uma avaria no sistema de válvulas cremalheira da direcção. Vibração na unidade com o seu pé sobre a ruptura geralmente indica quer uma fuga de vácuo ou de um mau funcionamento no mecanismo de bloqueio do conversor de binário ou conversor.

A vibração que piora quando você acelera, mas não é linear em gravidade a velocidade indica um mau funcionamento no sistema de transmissão - as articulações transaxle ou CV - ou uma falha de ignição resultante de qualquer excesso de ar, o combustível não o suficiente ou uma avaria no sistema de ignição que só se manifesta quando está sob stress. Causas da insuficiência de combustível incluir um filtro de combustível entupido e combustível avaria recarga de programação problemas de excesso de ar pode resultar de uma fuga de vácuo, ou um sensor de fluxo de ar de massa suja ou mau funcionamento. Qualquer um destes irá desencadear uma "condição magra" código de problema e luz "check engine".

Vibração que piora linearmente para a velocidade do veículo geralmente indica algum tipo de vibração cíclica: Simplificando, isso significa que uma ou mais das suas rodas são ou saltando para cima e para baixo ou estão balançando lado a lado. roda pesos perdidos vai jogar o pneu fora de equilíbrio, e uma bolha no piso do pneu irá devolver o pneu cada vez que os impactos da estrada. Uma suspensão em necessidade de alinhamento, ou buchas do braço mau controlo - isoladores de borracha - vai permitir que as rodas a oscilar para trás e para a frente. O mesmo é verdade para dobrado, componentes de direção quebrado ou desgastado. rolamentos de roda ruins também fará com que uma vibração que aumenta com a velocidade, mas também irá emitir um resmungo diga-conto ou ruído de moagem.

alinhamento Bad suspensão pode se manifestar em travagem, e as ligações finais da direcção gastos ou com defeito quase certamente. Isto é especialmente verdadeiro se você sentir a vibração serpenteando o seu caminho através do volante e em seus braços. rotores de freio Warped também pode causar vibração front-end, mas você deve notar uma pulsação distinta no pedal do travão e provavelmente o volante. O mesmo é verdade para um modulador ABS mau, o qual pode funcionar mal, de tal maneira a fazer com que as flutuações de pressão nos travões. Se a vibração se sente mais como um tremor empurrando de um verdadeiro vibração, então você pode ter um problema com a transmissão, conversor de torque ou mecanismo de lock-up conversor.

problemas de alinhamento, buchas, rolamentos das rodas desgastadas maus e componentes da direcção gastas ou quebradas pode piorar em intensidade enquanto roda num sentido ou no outro, mas provavelmente vai vibrar em outros momentos bem. Se a sua vibração só acontece quando virar, isso pode indicar os estágios iniciais dessas falhas, mas poderia facilmente significar que você tem uma má joint CV exterior. dentes quebrados no pinhão ou eixo engrenagens do seu diferenciais também causar vibração ao girar, mas isso é muito pouco provável dada a relativa falta de torque low-end do Caravan.