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Como substituir um aquecedor núcleo em uma Coleta 1997 Chevy S10

Um aquecedor central de ruim vai tornar o sistema de aquecimento da sua picape Chevy S10 impossível trabalhar e você terá que substituí-lo. Como em muitos veículos, núcleo do aquecedor a 1997 do S10 é armazenado dentro de um alojamento de montagem entre o motor de firewall e o painel de instrumentos. Você precisará remover o painel de instrumentos, a fim de acessar o núcleo do aquecedor. Isto pode não ser tão complicado como é com outros veículos, mas ainda requer precisão e cuidado.

Coisas que você precisa

  • chave
  • recipiente grande
  • alicate
  • tampões de borracha
  • vara guarnição
  • Chave de fenda
  • chave Torx

Acessando o Core

  • Desconectar o cabo negativo da bateria do caminhão.



  • Abra o bujão de dreno no radiador com um alicate e drenar o líquido de arrefecimento do motor em um recipiente grande. Mover o recipiente para os tampões de drenagem do bloco do motor e remover esses tampões para drenar o líquido de arrefecimento restantes.

  • Soltar os grampos para as mangueiras de aquecimento com um alicate e desligar as mangueiras no lado do motor da firewall. Ligar as mangueiras com tampões de borracha.



  • Soltar e desapertar os painéis esquerdo e inferior direito sobre o traço. Erguer fora o painel painel de instrumentos, e, em seguida, desapertar e remover o rádio, desligando os conectores elétricos e rádio. Retire a grade desembaçador e grelhas para colunas do painel de instrumentos com uma vara guarnição.

  • Retirar os parafusos em cada extremidade sob o traço para os suportes de articulação, os parafusos Torx perto dos suportes, as porcas que prendem a coluna de direcção (diminuir a coluna mais tarde), o único parafuso na parte inferior traço perto do centro e os parafusos de trás do painel de instrumentos grades.

  • Agarre o traço e gire-a para trás para acesso e desconectar qualquer conectores elétricos. Incline o traço para trás em seus pivôs para que possa desligar o principal plugue arnês no lado direito, em seguida, puxe o painel para fora do caminhão.



  • Desaparafusar e remover a chave de lápis na tampa do núcleo do aquecedor com uma chave e, em seguida, remover os parafusos sobre a cobertura com uma chave de fenda. Remova a tampa.

    • Substituindo o Core

    • Retirar os parafusos que prendem as tiras do núcleo de aquecimento e o suporte ao longo dos tubos centrais aquecedor. Puxar o núcleo do aquecedor para fora do alojamento.

    • Instale o núcleo de substituição na caixa, certificando-se que ele se encaixa corretamente dentro dos tubos de núcleo aquecedor. Aparafusar os suportes e correias no lugar e, em seguida, fechar a tampa do núcleo do aquecedor com os seus parafusos e lápis cinta.



    • Reinstalar o traço para o camião, que liga todos os conectores eléctricos e aplicação de todas as cavilhas e parafusos.

    • Volte a ligar os desembaçador e alto-falante grades, o rádio e os painéis de instrumento de acabamento.

    • Ligar as mangueiras de aquecedor para o firewall no compartimento do motor.

    • Encha o radiador com líquido de arrefecimento do motor através do bocal de enchimento, usando uma meia-e-meia mix fresco de água e anticongelante, se o refrigerante velho está contaminado.

    • Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
    • "Chilton General Motors S-Series Pick-ups Repair Manual" - Robert Maddox- 2001
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