Como instalar um 2001 Ford Escape Heater Núcleo
Além de uma falta de calor dentro de seu veículo, há vários sinais que podem ajudá-lo a determinar que o seu aquecedor central precisa ser substituído. Um odor doce, uma película oleosa no pára-brisa ou uma poça de anticongelante no chão do lado do passageiro são todos sinais indicadores. Uma vez que o núcleo do aquecedor é acessado através do painel, substituindo-o pode levar várias horas. Mas você deve ser capaz de mudar o aquecedor central no seu 2001 Ford Escape-se, poupando nos custos do trabalho.
Coisas que você precisa
- recipiente de 2 galões
- alicate
- chave Phillips
- aquecedor central OEM parte # YL8Z18476AA
- 2 litros de anticongelante
Abrir o dreno no radiador e remover a tampa de garrafa de tampa do radiador ou D-gás. Drenar o fluido de arrefecimento do motor dentro de um recipiente de 2 litros adequado. Defina o recipiente de lado.
Separe os tubos de aquecimento a partir do núcleo de aquecimento, o tubo de saída do aquecedor de água a ligação da mangueira e a mangueira de aquecedor a partir do motor através dos alicates. Retire a mangueira do motor do compartimento do motor. Use o alicate para desligar as mangueiras de aquecimento a partir da junção de mangueira aquecedor.
Retirar a parte inferior do painel de instrumentos para aceder à caixa de controlo de aquecimento. Remover o parafuso para a porta de aquecedor de mistura com a chave de fenda. Remover os três parafusos na tampa núcleo do aquecedor com a chave de fenda e puxar o núcleo do aquecedor para fora do alojamento.
Posicione o novo aquecedor central na habitação e reinstalar todos os três parafusos. Reinstalar o parafuso para a porta de aquecedor de mistura. Substituir a parte inferior do painel de instrumentos.
Volte a ligar os tubos do aquecedor para a junção de mangueira de aquecedor usando os alicates. Reinstalar a mangueira do motor e volte a ligar a mangueira de aquecedor com o alicate. Volte a ligar a saída de casa aquecedor para a ligação da mangueira de água e as mangueiras de aquecedor para o núcleo do aquecedor usando o alicate.
Encher o sistema com anticongelante. Inicie o veículo e verificar se há vazamentos. Descarte o velho refrigerante corretamente.
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