O núcleo do aquecedor é uma mini-radiador localizado por trás do painel. O ventilador para o aquecedor e desembaçador golpe através deste componente para trazer calor para o interior do veículo. Substituir o aquecedor central é os proprietários de carro algo medo porque peças e mão de obra são caros, e é um projeto do-it-yourself difícil. Sinais de um aquecedor central mau são poucos, mas perceptível.
Se o radiador está cheio e o termostato funciona, mas nenhum calor vem através das aberturas, isso é um sinal de um aquecedor central ruim.
Um odor de anticongelante vindo das aberturas quando o aquecedor ou desembaçador está em também aponta para um aquecedor central ruim.
Outro sinal de um aquecedor central ruim é pára-brisa nebulização quando o aquecedor ou desembaçador está ligado.
Anticongelante vazando para o lado do passageiro do carro é um sinal de que o aquecedor central falhou completamente.
Se o radiador está vazando rapidamente refrigerante para o interior, o veículo provavelmente vai superaquecer e, portanto, não é seguro para dirigir.
Um mecânico pode ignorar o núcleo do aquecedor por amarrar as mangueiras que conectam o núcleo para o sistema de refrigeração. O veículo não terá dentro de calor, mas ainda será funcional.
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