Como substituir um Astro Heater Núcleo

Escorra arrefecimento do motor da van. Com o motor arrefecer e o travão de estacionamento engatado, remover a tampa do radiador, colocar um recipiente grande sob o dreno do radiador e remover o dreno encaixe. Depois de drenar o líquido de refrigeração no radiador, o recipiente mover-se para o bloco do motor e remover o tampão de drenagem para drenar o líquido de arrefecimento restantes.

Remover o reservatório de refrigerante, de desligar o tubo de descarga a partir do gargalo de enchimento do radiador, removendo os fixadores para este reservatório e o reservatório de líquido de lava pára-brisas, de levantamento para cima e para separar o reservatório de líquido de arrefecimento a partir do outro. Isso é necessário se a van é um modelo 1994 ou mais. Nos modelos mais recentes, desligue o reservatório para o fluido de parabrisas retirando os parafusos e movendo-o de lado.

Retire os tubos do aquecedor dos tubos centrais aquecedor no firewall soltando suas braçadeiras de mangueira. Ligar os tubos centrais com borracha para evitar a entrada de contaminantes.

Alcançar sob o painel de instrumentos no compartimento de passageiros do van e remover os parafusos para a tampa do núcleo do aquecedor para removê-la - a cobertura deve ter uma forma semi-cilindro. Remover os dois parafusos de fixação na parte de trás do núcleo do aquecedor e levantar o núcleo para fora da sua habitação.

Inserir o novo núcleo do aquecedor para dentro da caixa e fixá-la com os parafusos de montagem. Conecte a tampa do núcleo de volta no lugar.

Desligar e voltar a ligar as mangueiras para os tubos de aquecimento com os seus grampos. Volte a ligar todos os componentes (como o reservatório de líquido de lavagem ou reservatório de refrigerante) que você desconectado para acessar as mangueiras.

Encher o refrigerante após replugging os drenos no bloco do radiador e motor. Adicionar a mistura de 50/50 de água e anticongelante para o radiador, até que seja completa e o reservatório para a marca inferior. Execute o motor em uma área ventilada, com a tampa do radiador fora até que a mangueira do radiador superior é quente, desligar o motor e deixe esfriar, em seguida, adicione mais refrigerante até à marca inferior do reservatório.