Como reparar um Rachado plástico radiador Inlet
Ao longo do tempo, devido a ciclos de aquecimento e de arrefecimento constante, as peças de plástico de um radiador pode tornar-se frágil e mesmo rachar. Substituindo um radiador que tem um tubo de entrada rachado não é necessário se você preferir para reparar a rachadura. Embora uma rachadura reparada não pode dar-lhe a mesma longevidade de um novo radiador, que vai comprar-lhe um monte de tempo antes de o radiador deve ser substituído.
Coisas que você precisa
- alicate
- lixa 600-grit
- Plástico epóxi-2 parte
- braçadeira de banda
- Chave de fenda
Remover a mangueira de radiador superior formar o tubo de entrada do radiador, apertando as abas de compressão juntamente com a braçadeira radiador. Isso libera a pressão sobre a mangueira. Puxar o tubo fora do tubo de entrada. Se o tubo de entrada é inferior rachado, primeiro drenar o líquido do radiador, colocando um recipiente de drenagem sob o petcock na parte inferior do radiador. Abra o petcock e deixar o dreno fluido.
Areia do tubo de entrada 600 com uma lixa de grão para se obter o epóxi numa superfície de aderir. Areia aproximadamente uma polegada em torno da fenda para permitir espaço suficiente para o epoxi.
Mistura-se o epoxi de plástico de duas partes em conjunto. O epoxi deve ter uma classificação de calor de 300 graus centígrados ou superiores para suportar o calor do fluido do radiador.
Separar o crack, tanto quanto possível, sem aumentar o comprimento do crack para permitir que o epóxi para entrar na fenda. Espalhar uma quantidade moderada de epóxi em torno da fenda, por dentro e por fora do tubo de entrada. Permitir que o tempo adequado de epóxi para curar. Seguir as recomendações impressas na embalagem epoxi.
Areia o epoxi suave com lixa de 600 grit. Uma pequena protuberância de epóxi deve estar presente quando o lixar estiver concluída, mas todas as arestas e os passos entre o epóxi e o plástico devem ser suavizadas para evitar fugas.
Remova a braçadeira de mangueira radiador OEM da mangueira do radiador e substituí-la por uma abraçadeira de estilo cam. Esta braçadeira estilo tem uma superfície de aperto maior e pode controlar a quantidade de pressão necessária para selar o tubo de encontro ao tubo de entrada.
Empurrar o tubo do radiador de volta para o tubo de entrada e desliza o grampo banda tanto para o tubo de entrada como possível. Tentar obter entre o crack e a parede do radiador. A menor pressão você aplicar para o crack reparado, quanto mais tempo o reparo vai durar.
Como para drenar o radiador em um Grand Am 2001- Como substituir uma mangueira de radiador em um Dodge Durango
- Instruções para um resplendor Ford Taurus Radiator
- Como substituir um Chrysler PT Cruiser Radiator 2005
- Como Lave & Encha um sistema Nissan Frontier Refrigerante
- Como apagar um radiador
- Como alterar um radiador em um Mercedes 190E
- Como substituir a mangueira de radiador em um caminhão Chevrolet
- Anatomia de um radiador
- Como remover o radiador de um Dodge Diesel
- Como Lavar um Suzuki Rei Quad Radiator
- Como faço para instalar um termostato em uma Coleta Mazda B2200?
- Como substituir o radiador em um 2004 Audi A4
- Como saber se seu radiador está rachado
- Como remover o radiador em um Ford Taurus 1997
- Como parar vazamentos pinhole
- Como remover Radiador Grampos
- Como Lave o radiador em um Ford Expedition 1998
- Como alterar o anticongelante em um trator Ford 3000
- Como alterar o termostato em um Cobalt
- Como reparar um radiador com selo de aço