Como testar um Trailer 4-Prong Connector plug
Você conectou o reboque para o veículo, mas os sinais de volta e luzes de freio não funcionam. Você não sabe se a fiação é ruim ou você tem lâmpadas ruins. Uma maneira de solucionar a tensão sobre a tomada de ligação é a utilização de um testador de circuito. Em uma ficha de quatro pinos, um pino se conecta ao sinal de virar à direita, um à esquerda e um para as luzes traseiras. Um deles é o chão. Você vai precisar de um ajudante para operar os controles do veículo enquanto verifica as tensões com um testador de circuito.
Coisas que você precisa
- testador de circuito de 12 volts
Informe o seu ajudante para ligar a ignição enquanto você vai para o conector. Conectar a pinça sobre o testador de circuito de uma parte de metal do veículo.
Informe o seu ajudante para ligar o sinal de virar à direita. Coloque a sonda do dispositivo de teste de circuitos para a ligação que tem o fio verde. A luz sobre o testador deve piscar e desligar.
Informe o seu ajudante para ligar o sinal de virar à esquerda. Coloque a sonda do dispositivo de teste de circuitos para a ligação que tem o fio amarelo. A luz sobre o testador deve piscar e desligar.
Informe o seu ajudante para desligar o sinal de volta e pisar no freio. Verifique as conexões de verde e amarelo novamente. A luz do testador deve permanecer por ambos.
Informe o seu ajudante para liberar o freio e acender as luzes. Coloque a sonda do dispositivo de teste de circuitos para a ligação do fio castanho. A luz deve ficar.
Informe o seu ajudante para desligar as luzes e desligar a ignição.
dicas avisos
- Verde, amarelo, branco e marrom são as cores fio padrão, mas as cores podem ser diferentes, dependendo do fabricante. Se o seu conector tem cores diferentes, verifique a folha de dados para o seu conector. Você também pode utilizar a sonda para identificar os pinos.
- Foto imagem Reboque por Greg Pickens de crédito camping, Fotolia.com
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