Como construir um Touring Car Pro
carros Pro turismo são veículos clássicos que foram construídas para lidar com como carros desportivos, e são capazes de dirigir de costa a costa, sem problemas. Simplificando, eles são carros clássicos ou até mesmo caminhões que manipulam como carros esportivos novos. O processo de encontrar as peças certas para a construção é um desafio em alguns carros. carros Pro turismo pode usar o motor original do carro ou de um motor atualizado e transmissão, dependendo se motor original do carro ainda corre.
Coisas que você precisa
- rodas de reposição e pneus
- suspensão de alto desempenho
Sintonize-se o motor do veículo, se ele ainda está em boas condições de funcionamento. Se o veículo foi comprado sem um motor como um veículo de projeto, então você pode querer instalar um motor último modelo no carro ou caminhão. Se este for o caso, evitar o uso de motores raras. Isso fará com que encontrar peças de reposição mais fácil se o carro quebra.
Instalar um equipamento de suspensão abaixamento sobre o carro. Estas suspensões de alto desempenho diminuir a altura do passeio do veículo significativamente, e também endurecer a suspensão para tornar o desempenho curvas mais responsivos. O look ideal para um veículo pro turnê é ter o topo do pneu ser ainda com o lábio roda bem. A suspensão endureceu vai impedir que o carro fundo do poço, ea seleção da roda direita vai manter o pneu de fricção dentro da roda bem. O kit de suspensão de redução irá incluir os amortecedores, fusos e molas de suspensão, quer traseiro ou blocos de abaixamento.
Instalar barras de aftermarket estabilizadoras dianteiras e traseiras para o carro para substituir as barras estabilizadoras originais. Isto irá reduzir a tendência do veículo para rolar nas curvas, estabilizando o desempenho nas curvas.
Instalar rodas de reposição e pneus no carro. Esta é a mudança mais dramática na aparência do que o carro ou caminhão irá receber. Para manter o desempenho esportivo de suspensão do veículo, é benéfico para instalar rodas ligeiramente maiores no carro. Por exemplo, muitos veículos em 1960 e 1970 foram originalmente equipados com rodas de aço 14 ou 15 polegadas. A alteração destas rodas para jantes de liga leve de alumínio de 18 polegadas equipado com pneus de desporto dramaticamente melhora a manipulação.
Atualizar sistema de freio do veículo. Muitos carros e caminhões construídos antes de 1980 estavam equipados apenas com freios a tambor. Utilizar um kit de conversão para actualizar estes freios sobredimensionar travões de disco de quatro rodas.
dicas avisos
- veículos Pro turismo são todos sobre a distância e conforto. As melhores peças de suspensão de qualidade que você usa em seu veículo, qualidade de passeio melhor do veículo será.
- "Como construir Pro-Touring GM Rua Machines" - Tony Huntimer- 2004
- "Como fazer seu músculo Handle Car" - Mark Savitske- 2011
- "Como fazer seu punho do carro" - Fred Puhn- 1976
- Crédito da foto Photos.com/Photos.com/Getty Imagens
- Como determinar se seu carro é dianteira ou traseira-Wheel Drive
- Como construir um carro elétrico
- Como encontrar Manifold de escape de um carro
- Como Vender Atacado Car
- Como é que um carro solar funciona?
- Os carros mais caros para segurar para adolescentes
- Como comprar um carro de polícia Antigo
- Os prós e contras de comprar caminhões
- Como ganhar dinheiro Restaurar os carros velhos
- Como se tornar um restaurador de carro
- Fatos sobre Classic Cars
- Quanto custa para reparar uma janela automática?
- Quais são 413 rodeio 1972 Truck motor Especificações?
- Os tipos de motores para carros elétricos
- Fatos interessantes sobre carros híbridos
- Como comprar um carro na Índia
- Onde é um radiador do carro Localizado?
- Carros populares na década de 1930
- Como estimar os valores de Classic Cars
- Como quebrar em um motor Reconstruído
- Como saber a diferença entre um Ford 360 e Ford 390