Problemas de velocidades Manual S10 Shifter

O parque e interruptor de ponto morto é difícil de remover durante a manutenção a transmissão manual da S10 1998, segundo a TSB publicado. O interruptor conector é difícil de remover - até mesmo profissionais técnicos têm dificuldade para remover esses conectores do interruptor no parque e neutro. Estes switches conector impedir que o S10 seja iniciado na engrenagem, o que faria com que o caminhão para saltar e seguir em frente. Danificar os interruptores conector permite o caminhão para ser iniciado na engrenagem. Substituir os interruptores de conectores é a única correção para este problema das mudanças.

O S10 2000 pode experimentar uma mudança de transmissão incorreta durante a operação. O TSB afirma que essa condição faz com que a luz do motor serviço para iluminar e a transmissão de escorregar, e pode causar fraco desempenho do motor. A transmissão escorregar hesita antes de aplicar a marcha selecionada. Esta hesitação cria um movimento empurrando quando operar o S10 e eventualmente danos as engrenagens internas da transmissão. A hesitação também prejudica as relações entre a transmissão manual, causando jogo na mudança de marcha.

Um TSB publicado no 2002 S10 refere-se a alavanca de mudanças de estalo para fora do segundo, quarto e reverso engrenagem sob condições de condução normais. O cabo de mudança é muito dura, que cria este problema de marchas no Chevy. A rigidez do cabo de mudança ocorre devido a uma acumulação de corrosão a partir de restos de estrada e humidade infectar o cabo de mudança. Uma vez que a corrosão e ferrugem acumular-se sobre o cabo, torna-se rígida, fazendo com que as engrenagens para saltar para fora de posição.

A caixa de transferência na S10 2003 pode fazer com que a caixa de velocidades de transmissão manual para completar a transferência de uma engrenagem para outra. A alavanca de câmbio parece que tenha concluído a transferência de uma engrenagem para o outro, mas uma vez que o Chevy é acelerado, ele não se mover ou empurrões e morre. O TSB publicada nesta engrenagem shifter manual do S10 observa que o problema ocorre principalmente no caminhão tração nas quatro rodas ou S10 Blazer. Nenhuma razão específica é dada para essa condição, mas a substituição da caixa de transferência é a única cura para este problema de transmissão manual.