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Especificações de um Chevrolet C50 Caminhão 1969

caminhões da série C da Chevrolet foram introduzidos em 1960, e eles desde que ganhou seu lugar como clássicos picapes de tamanho normal. 1969 C50 foi parte da segunda geração de caminhões da série C, que começou em 1967. Chevrolet começou a comercializar este picape como um veículo mais de uso geral, em vez de apenas um caminhão de trabalho. Estes C50s contou com um estilo de corpo de recém-redesenhado e uma gama completa de opções de motor e transmissão.

Motores a gasolina



  • A 1,969 C50 pickup estava disponível com três motores a gasolina diferentes, incluindo um motor 292 em-linha de seis cilindros que produziu 170 cavalos a 4000 rpm e 275 libras-pé de torque a 2400 rpm. Outras opções de motor incluiu a 350 V-8, a qual saída de 200 cavalos a 4000 rpm e 325 libras-pé de torque a 2000 rpm, e a 366 V-8, o que gerou 235 cavalos de potência a 4000 rpm e 345 libras-pé de torque a 2600 rpm.

Motores a diesel





  • Clientes que estavam interessados ​​em um movido a diesel 1969 C50 tinha uma escolha entre o motor Detroit Diesel (4-53N), que ofereceu 130 cavalos de potência a 2.800 rpm e 278 libras-pé de torque a 2.000 rpm, ou o mais poderoso Toro-Flow diesel (DH478) do motor, a qual saída de 165 cavalos de potência a 2800 rpm e 337 libras-pé de torque a 2000 rpm.

Opções de transmissão

  • opções de transmissão para o motor de seis cilindros 292 incluiu manual de quatro velocidades da Chevrolet, um novo processo (NP) manual de cinco velocidades e uma Allison automática de cinco velocidades. opções de transmissão para o 350 e 366 incluiu manual do Chevy de quatro velocidades, um Clark manual de cinco velocidades, uma Spicer manual de cinco velocidades, o NP manual de cinco velocidades e Allison automática de cinco velocidades. O Detroit Diesel (4-53N) poderia ter tanto o Clark manual de cinco velocidades ou o Spicer manual de cinco velocidades, e a Toro-Flow Diesel (DH478) tinha apenas uma opção - a NP manual de cinco velocidades.

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