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Como fazer um silenciador & Air Intake Louder

Fazendo admissão e sistema de escape mais alto de um veículo pode ser um processo simples. motores a gasolina ticos têm a sua "escapamento" definido pelo tamanho e aberturas nos tubos que levam em gases de escape de saída de ar e normais. O mecânico média quintal pode alterar os volumes de admissão e escape em cerca de uma hora.

Coisas que você precisa

  • Broca
  • snorkel ingestão
  • tubulação de escape
  • Equipamento de solda

O aumento de volume e tom de admissão e de escape Sistemas



  • Instalar uma entrada de ar maior. Um motor a gasolina é basicamente uma bomba de ar grande, e o aumento da largura do tubo de aspiração fará com que o arremesso e o som do motor para aumentar. A instalação de um snorkel ingestão também irá melhorar o desempenho do motor, e maiores, filtros de elementos abertos aumentar o efeito.

  • Perfura-se o silenciador ou tubo de escape. Isso pode ter o efeito mais dramático aumento do volume do sistema, porque um silenciador é projetado para fazer exatamente o oposto, ou "abafar" os sons do motor. Vários buracos de meia polegada de largura ou maiores podem soltou escape em muitos campos ou níveis de volume. O maior dos buracos, o mais profundo e mais poderoso o som será.



  • Adicionar um chifre tubo de escape. Alterações na forma como o escape sai do tubo de escape pode ter o mesmo efeito diferentes formas chifre fazer por instrumentos musicais. Um tubo de "trombeta", que simplesmente parafusos para o tubo de escape existente, pode melhorar o som a níveis incríveis.



  • Instalar um tubo de escape mais largo a partir dos colectores de escape para a parte traseira do veículo. ponteiras normais situam-se entre uma e duas polegadas de largura, e substituí-los por tubos de três ou quatro polegadas, irão ter um efeito dramático sobre o volume e a altura da nota de escape. Cortar o tubo em frente do catalisador e usar um adaptador para soldar no novo. Pode ser necessário ter uma ferramenta de dobradura - alguns veículos requerem formas especiais para executar o escape corretamente.

  • Cortar o tubo de escape no colector de escape. Este é o método mais perigoso, deixando de escape do motor aberto na parte de trás do bloco. Sem qualquer tipo de conversor de gato ou silenciador, o escape será incrivelmente alto, quase ensurdecedor dependendo do carro.

dicas avisos

  • Um motor maior será geralmente mais alto do que uma pequena.
  • Várias leis proíbem o corte ou alterar o sistema de escape, de modo a verificar localmente para regulamentos.
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