Onde é o conector OBD no PT Cruiser?

Chrysler introduziu o PT Cruiser em 2000. Este foi quatro anos após o desenvolvimento e aplicação generalizada da segunda geração de códigos de diagnóstico a bordo em 1996. Como resultado, cada edição da Cruiser usa os problemas OBD-II codificação. Estes códigos são acionados quando o sistema de diagnóstico detecta um problema ou mau funcionamento.

Qualquer marca de leitor de código de OBD-II pode se conectar a tomada de ligação de dados da PT Cruiser. Uma vez que o leitor e o PT Cruiser está conectado e ligado, o leitor recupera automaticamente os códigos de problemas desencadeados. Estes códigos ou será genérica ou específica para a Chrysler. O manual do scanner vai ter definições para códigos genéricos, e recursos on-line estão disponíveis para códigos específicos para a Chrysler.

Uma vez que os códigos foram recuperados e os reparos necessários concluída, o indictor problemas ou "Check Engine" light terá que ser reposto. Trata-se de ligar o scanner de volta para a conexão de enlace de dados, alimentando tanto o leitor eo Cruiser, e pressionar o botão "apagar" no leitor.