Como substituir a bomba de água em um Aldeão Mercury

Coloque uma panela de drenagem sob o radiador. Quando o motor está frio, drenar o sistema de arrefecimento do radiador dentro da panela.

Desligue o cabo negativo da bateria e as mangueiras do radiador e tirar os cintos de unidade e retire a cobertura do ventilador.

Use uma chave de cinta, Parte Número 303-D055- (D85L-6000-A), para segurar a polia da bomba de água enquanto você soltar e remover os parafusos.

Levantar o veículo e remover os cinco parafusos protetor de abertura na blindagem do motor e transmissão respingo interior direita. Em seguida, retire o motor e respingo transmissão blindagem interna.

Retire os quatro parafusos de blindagem inicial e os dois parafusos na blindagem lado direito do motor exterior e respingo transmissão.

Use a chave de cinta e segure a polia do virabrequim para que o parafuso da polia do virabrequim pode ser removido.

Desenhe a polia do virabrequim da frente da cambota com um removedor de virabrequim amortecedor e retire a polia do virabrequim.

Soltar e remover os cinco parafusos inferiores tampa do motor e remover a tampa do motor frente.

Retire os seis parafusos da bomba de água e remover a bomba de água. Tome nota da localização de cada parafuso, pois são vários comprimentos.

Limpar as roscas do parafuso de todos os parafusos e as superfícies de acoplamento da bomba de água e do bloco do motor.

Aplicar junta vedante em um cordão contínuo cerca de 8/1 de polegada de largura para a bomba de água e instalá-lo para o bloco do motor, apertando os parafusos de 12 a 15 libras pé (16 a 21 nM).

Instalar a polia da bomba de água, apertando os parafusos de 4 a 12 a 15 libras pés (16 a 21 Nm) ao mesmo tempo que prende a polia com a chave de cinta.

Substituir a tampa dianteira do motor, apertando os parafusos 5 e 27 a 44 libras polegadas (3-5 nM).

Reinstalar a polia de cambota e o parafuso da polia, apertando o parafuso de 90 a 98 libras pés (123 a 132 nm), mantendo a polia com a chave de cinta.

Coloque o exterior eo motor interior e os escudos respingo transmissão de volta em seu lugar e reinstalar as correias de transmissão.

Volte a ligar o cabo negativo da bateria e encher o sistema de arrefecimento.

Ligue o carro e verificar se há vazamentos quando o motor atinge a temperatura normal de funcionamento.