O que faz sensor de velocidade de um carro Fazer?

Introdução

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  Existem, pelo menos, dois sensores de velocidade distintas sobre um veículo. O primeiro é um gerador de sinal magnético que, quando girado, gera um impulso eléctrico que é utilizada pelo computador. O sensor de velocidade de uma transmiss rodas traseiras-unidade convencional está localizada no invólucro da cauda traseira da transmissão. Ele é impulsionado por uma engrenagem localizada na carcaça cauda. Num veículo de tracção dianteira, o sensor de velocidade está localizada na parte superior da caixa do diferencial na transmissão, perto do eixo de accionamento.

Transmissão sensor de velocidade

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  O sensor de velocidade é utilizada para indicar a velocidade do veículo e para vários outros sistemas de movimentação e de travagem no interior do veículo. Também, em uma ampla variedade de veículos, controla os pontos de mudança de transmissão.

ABS Sensores de Velocidade

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  O segundo tipo de sensor de velocidade é incorporada em todos os veículos que têm travões ABS. Estes sistemas ABS tem um computador delegadas para o ABS, um conjunto de quatro sensores de velocidade localizados perto das rodas e um actuador a jusante do cilindro de comando que controla o circuito. Os sensores das rodas são um sensor do tipo de efeito de Hall, montados no eixo. O eixo do rotor ou a unidade tem uma roda de estrela ligado a ele, que gira no interior do sensor de roda, o qual emite um sinal oscilante que é enviado para o computador ABS. O sinal dá a velocidade de cada roda individual.

• O computador, em resposta a qualquer diferença nos sinais a partir de uma roda particular numa situação de travagem de disco, irá engatar ou desengatar os freios muitas vezes por segundo para evitar um deslizamento ou rotação incontrolável. Ele faz isso através do uso de um módulo de ABS. O módulo de ABS tem válvulas para cada uma das rodas. Quando o sistema ABS está em funcionamento em travagem, você pode sentir a trepidação pedal ou rejeição. O sistema ABS é um sistema de acionamento elétrico, e deve tornar-se uma luz acesa no painel indicando uma falha neste sistema, os fusíveis devem ser verificados primeiro. O nível de fluido também é importante e deve ser verificado. Se ambos estão em ordem, um sensor de velocidade da roda se encontra em falta. Eles devem cada ser verificado individualmente ou com uma ferramenta de varredura que mostra a velocidade da roda em cada roda individual e qualquer diferença significativa entre eles.