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Sobre os tipos de pneus de carro

Se você estiver no mercado de pneus novos, você precisa entender os diferentes tipos de pneus no mercado. Não tome o conselho de um vendedor de pneus --- fazendo um pouco de pesquisa você mesmo geralmente poupa muito dinheiro. Saiba as diferenças entre pneus de lama e os pneus de neve, e que tipos de veículos precisam de pneus com pregos no inverno. Você pode mesmo começar a colher em pneus run-flat. Não se esqueça o estepe muito importante, por razões de segurança. Pneus de carro vêm em vários tipos por uma razão: carros diferentes têm necessidades diferentes em situações diferentes.



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Pneus de alta performance



  • Se você for comprar pneus para seu carro esporte ou se você fazer um monte de condução em estrada, em seguida, pneus de alta performance é o que você está depois. pneus de alta performance usar um composto de borracha mais macia para maior tração, mantendo-o na estrada quando você está curvas em altas velocidades. A borracha mais macio também torna a vida do passo mais curto. Você vai precisar para substituir pneus de alta performance mais frequentemente do que outros tipos de pneus. Especialistas não recomendam usar pneus de alta performance no tempo inclemente.

Pneus de lama

  • Projetado para cortar em superfícies enlameadas, lama pneus têm um padrão de rosca grande, robusto. Devido ao design grande, aberto, lama cai longe dos terminais rapidamente, e não se torna impactado facilmente. lama pneus também tendem a ser mais ampla do que outros pneus, diminuindo a probabilidade de que eles se afundar na lama. Ângulos e padrões embutidos no piso jogar lama atrás do veículo enquanto rola, usando a força centrífuga para impulsionar assunto longe dos pneus para evitar a impactação.

Pneus de neve



  • pneus de neve apresentam borracha mais macio para a neve e gelo aperto combinado com Snipes extra na rosca, o que também aumenta a aderência. Geralmente, é possível identificar os pneus de Inverno a partir de uma imagem gráfica de montanhas e flocos de neve na embalagem. Isso indica que o pneu foi aprovada pela ASTM (anteriormente a Sociedade Americana de Testes e Materiais). No caso de veículos mais leves, pneus de neve com pregos aumentar o atrito e ajudar a impedir que o veículo deslizante em condições extremas de Inverno.

peças Pneus



  • Um pneu sobresselente compacto não é projetado para uso a longo prazo. Os especialistas recomendam que apenas o uso de emergência. Um pneu de reposição custa menos do que os pneus regulares e faz parte do seu kit de segurança na estrada. No entanto, o uso prolongado de um pneu sobressalente pode colocar muita pressão sobre seus outros pneus, levando a um desgaste natural e lágrima. Você também não deve dirigir em velocidades de estrada usando um pneu sobressalente. Use um pneu sobressalente para transportar-se a uma loja de pneus e reparar o pneu furado ou blowout que causou o problema.

Pneus run-flat

  • Pneus concebidos para funcionar mesmo depois de uma explosão ter sido inventada recentemente. pneus rodam-plano tem um plástico "gaiola" interna que ajuda o pneu a manter a sua forma quando é subitamente esvaziado. Um sistema de monitorização da pressão no veículo alerta os motoristas a um blowout. Os pneus continuar a executar, garantindo que o motorista nunca perde o controle do veículo. Run-flat tecnologia de pneus, agora em sua infância, continua a ser bastante caro. Condução em um apartamento, mesmo com pneus run-flat, nunca é recomendado. Ter o pneu reparado o mais rápido possível.

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