Como escolher um Mustang conversível

Comece aprendendo que anos a favor e quais evitar. Vejamos alguns agrupamentos gerais. De 1964 até 1970, o carro permaneceu fiel às suas raízes como uma unidade rápido ágil. Em 1971, graças aos regulamentos obrigatórios de proteção acidente e pára-choques, o carro tornou-se inchado. O pônei mais pesado não scampered--lo tratado como um barco. A condição do carro piorou no ano seguinte. Horsepower caiu como fizeram vendas. 1973 foi o último ano para uma fábrica feita Mustang conversível para uma década inteira. 1974, o Mustang II nasceu, um primo anêmica para o carro original, baseado no Ford Pinto. Potência e desempenho caiu. É possível obter Mustang conversível em um ano modelo a partir desta Idade das Trevas, mas não se preocupe. Estes eram após modificações de mercado para proprietários frustrados. Fazendo um conversível é mais do que simplesmente corte de um telhado. Todo o corpo tem de ser reforçada para suportar o binário adicional que vem de ter nenhum reforço sobrecarga. terceira geração do Mustang começou em 1979 com um corpo maior, embora o conversível não retornou até 1983. De 1994 a 2004, o Mustang passou por outra grande reformulação, que incluiu elementos estilísticos dos modelos originais. Mesmo que o conversível tinha sido reintroduzida 9 anos antes de 1994 é o primeiro ano desde que os modelos originais que o topo de pano foi reestruturado. O enrijecimento corporal adicional dá 1994 e posteriores modelos significativamente melhor manuseio. A atual geração de Mustang, a partir de 2005, foi descrito pelo vice-presidente da Ford Senior of Design, J. Mays, como "retro-futurismo", já que os corpos eco dos cupês clássicos de 1967 e 1968. Em poucas palavras, Mustang conversíveis da 1964 a 1970 e de 1994 aos dias de hoje são as melhores escolhas. Nova tecnologia faz com que o último grupo um melhor desempenho, com opções como anti-bloqueio freios a disco nas 4 rodas, injeção de combustível e suspensão independente. air bags nos modelos mais recentes são um plus de segurança. modelo mais tarde Mustang conversíveis oferecer outras opções que são agora quase um dado adquirido, tais como ar condicionado, CD player, desembaçador do vidro traseiro elétrico e assentos de couro.

Atacar em algo diferente. Carol Shelby era um ex-designer piloto virou que fez o seu impacto sobre a linha Mustang. Se você tiver sorte o suficiente para encontrar um Mustang Shelby G. T. 350 de 1966, comprá-lo e restaurá-lo. Apenas 6 foram feitas naquele ano. Em 1968, o top de linha Shelby conversível foi o G.T 500 KR, King of the Road, com um motor Cobra Jet. Ao longo da história do Mustang, uma variedade de sabores distintos foram introduzidas que agregar valor distintivo para o carro, como os Specials High Country, oferecido apenas no Colorado, Wyoming e Nebraska, com um projeto relativo aniversário cor única packages- manipulação de alta performance options- chefe e mustang GT. As melhorias fazem esses itens de colecionador carros.

Saiba como opções afetam revenda. O modelo de base original foi um Mustang 110 cavalos de potência do motor de 6 cilindros que empurrado ao longo. Não é à toa que 289 V-8 foram logo superando os 6 do em uma proporção de 3 para 1. Hoje, no entanto, sem fim à vista ao aumento dos preços do gás e melhor desempenho V-6 de, você pode querer considerar a 6 em vez de um 8. Além disso, transmissões manuais economizar gás e oferecer um melhor controle de um carro. Em 1981, Mustang atualizado para um manual de 5 velocidades, um pontapé para dirigir, mas o número de pessoas que dirigem um deslocamento da vara está encolhendo e garras não são divertidos na hora do rush. Embora o fornecimento de turnos vara é pequeno, a demanda é pequena também. Se você prefere uma transmissão manual, ir para ele. Basta estar preparado para olhar mais longo e, em seguida, lançar uma rede maior quando você finalmente vender seu Mustang.

Preste especial atenção à condição do telhado. É conhecida como uma parte superior por uma razão. Esperar para substituí-lo. Embora um telhado branco ou em tons claros irá manter o seu refrigerador carro em um clima ensolarado, ele irá mostrar a sua idade mais facilmente do que um telhado preto. Se a temperatura onde você vive te deixa preso no trânsito da hora do rush nos altos anos 90, você pode querer considerar um telhado mais leve, porque as chances são nesses dias você estará colocando-se o telhado e ligar o ar condtioning até que você pode ser resfriado novamente pelo movimento do seu carro.

Favor de pneus de elevado desempenho. Se o carro que você escolher não tê-los, pensando em comprá-los. Eles vão fazer uma enorme diferença na forma como o seu carro abraça a estrada como os chicotes do vento através de seu cabelo enquanto você desfrutar do seu novo (para você) Mustang conversível.