As vantagens de Jantes

Um dos principais benefícios de jantes de liga leve é ​​o fato de que eles são geralmente - mas não sempre - mais leve do que algo como uma borda de aço. Ligas de reduzir o peso não suspenso de suspensão de um carro, que é a quantidade de peso transportado por apenas a suspensão. Montagem rodas de liga mais leves para um carro compensa com uma melhoria na resposta de direção e agilidade, particularmente durante a condução agressiva.

Devido à sua construção em alumínio, jantes de liga leve também são muito forte e muito mais resistente à deformação do que as rodas feitas de outros materiais, tais como aço. jantes de liga leve dissipar o calor melhor, o que minimiza o cracking para o metal. Esta dissipação de calor superior pode até mesmo promover uma melhor travagem, desde que o calor em torno dos freios em minimizado. Outro aspecto que contribui para o arrefecimento dos travões é a construção aberta de muitas ligas, onde o ar em torno dos raios permite que mais ar arrefecer os travões.

Devido à sua enorme popularidade, há uma muito grande selecção de jantes de liga leve para escolher. Deve-se ter em mente que alguns carros têm padrões de parafuso incomuns e, portanto, têm um número limitado de jantes de liga leve que se encaixam. Mas, para carros com um padrão de parafuso comum, como um VW ou Honda há muitas escolhas, de tão pequenas quanto uma roda de 13 polegadas a algo tão grande quanto um de 18 polegadas ou mesmo maior.

As ligas de alumínio são mais bonito do que rodas de aço padrão. Eles vêm em uma ampla variedade de acabamentos, incluindo polido, cromado e pintado. Você também pode solicitar jantes de liga leve personalizado a partir de algumas empresas com o acabamento que você deseja.

A instalação de um conjunto de rodas de liga normalmente irá melhorar o valor do seu veículo, ou pelo menos sua conveniência, tornando-se potencialmente mais fáceis de vender. Porque ligas têm vários benefícios, de desempenho aumenta para melhor aparência, eles são geralmente considerados um plus quando montado no carro.