Como corrigir um termostato Furar

Encontre o termostato. A localização do termostato depende do seu carro. Embora seja geralmente perto do tanque de fluido refrigerante e o motor do carro, você deve consultar o manual do proprietário para a localização exata.

Retire a tampa do radiador. Novamente, isso só deve ser feito quando o carro esfriou de dirigir. Se você fizer abri-lo imediatamente depois de ter seu carro em, poderia haver uma explosão pressurizada de refrigerante.

Ter alguém ligar o carro para você. Olhar com cuidado, a uma distância longe da tampa do radiador aberta, para ver se o fluido está sendo alocado para o motor. Tenha a pessoa que iniciou o carro também notificá-lo de temperatura do motor.

Desligue o motor e sentir as duas mangueiras termostato que ligam o tanque de fluido com o motor. Verifique a parte superior e as mangueiras de fundo. A mangueira do radiador inferior deve ser mais quente do que o topo. Se de alguma forma o topo é quente, então pode haver problema de bloqueio.

Deixe o carro legal mais e desligar as mangueiras do motor. Veja se existem bloqueios físicos nas mangueiras e certifique-se as válvulas na mangueira, que abrem e fecham quando o fluido é necessário no motor, são capazes de se mover para cima e para baixo. Se eles não podem se mover para cima e para baixo, então eles são o principal problema.

Substituir as válvulas nas mangueiras termostato. Siga esta etapa somente se as válvulas são a principal causa do termostato degola. Você pode tanto substituir as válvulas com novas ou trabalhar as válvulas de volta em uma posição onde eles podem mover para cima e para baixo mais livremente.

Substitua o termostato. Esta é a última coisa que você quer fazer, mas se as mangueiras não mostram um bloqueio ou refrigerante obstáculo, em seguida, o próprio termostato pode estar com defeito.