Como dirigir um caminhão de lixo
motoristas de caminhão despejo estão na demanda em praticamente todo o tipo de local de construção. A maioria dos motoristas de caminhão despejo aprender a operar os equipamentos no trabalho em pequenas áreas onde eles não podem fazer muito mal. Construtores exigem que os motoristas de caminhão para realizar uma CDL para provar que sabe o básico de troca de marchas e manuseio caminhão. Várias escolas de condução do caminhão incluem formação em caminhões basculantes, bem como semis e outros veículos.
Coisas que você precisa
- Commercial carteira de motorista (CDL)
Ajuste o assento de forma apropriada de modo que você pode facilmente chegar a todas as engrenagens e pedais. Organizar os espelhos para se certificar de que você tem uma visão completa a parte de trás do caminhão cama.
Passo na embreagem eo freio como você virar a chave na ignição. Mover o shifter em primeira marcha. Solte a embreagem lentamente como você aplicar pressão no pedal do acelerador. Deslocar fora da primeira marcha, logo que o caminhão começa a se mover. Mover-se em terceira marcha, quando você começa a cerca de 10 ou 15 mph. Quarta marcha só será necessário quando dirigindo em uma estrada a mais de 35 mph.
Certifique-se da cama do caminhão é completamente abaixada antes de dirigir o caminhão. Mesmo se você não está deixando o local de trabalho, acidentes podem acontecer enquanto a cama é levantada. fios de baixo pendurado podem ser ir ou rochas e detritos deixados no caminhão pode voar para fora e quebrar alguma coisa ou bater outro trabalhador. Utilizar um observador para o backup para evitar acidentes, como bem.
Traga o caminhão para uma área de nível ou em uma pequena colina com a frente do caminhão apontou para cima. Deixar o caminhão e desenganchar a porta da bagageira. Voltar para o táxi e usar a alavanca de mão ao lado da alavanca de câmbio para liberar a cama do caminhão. Pressione o botão que inicia o movimento hidráulico para levantar da cama do caminhão e esvaziar a carga. Colocar o caminhão em marcha lenta e movê-lo para a frente muito lentamente se a carga fica preso na porta traseira.
Cobrir a carga durante a condução na estrada para evitar detritos que poderia causar um acidente. Quando na estrada, movimentação igual ou inferior ao limite de velocidade. caminhões não são projetados para velocidade e pode facilmente inclinar nas curvas.
dicas & avisos
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