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Do bloco do motor Dicas Aquecedor

Quando as leituras de termômetro chegar perto ou abaixo de zero, a partir de um carro pode ser difícil. Fluidos no carro (particularmente o petróleo) engrossar no frio. Isso pode significar que o motor não terá lubrificação adequada quando um motorista tenta iniciá-lo. Na melhor das hipóteses, que pode fazer o carro lento para começar. Na pior das hipóteses, isso poderia levar a uma falha de motor catastrófica. Um aquecedor do bloco do motor pode aquecer os fluidos.

Instalação



  • Existem vários tipos de aquecedores de bloco, e alguns são mais fáceis de instalar do que outros. aquecedores vareta estão entre as mais simples. Retirar a vareta e inserir o aquecedor. aquecedores magnéticos externos também são fáceis de usar-ímãs mantê-los até o motor. Há bolt-on aquecedores, ea instalação varia de motor para motor. Na linha de aquecedores exigem splicing na mangueira de refrigerante. Motores também podem ser equipados com aquecedores de plug frost, que substituem existente plug frost do carro, e que é um processo simples.

Capacidade de aquecimento





  • aquecedores de vareta são menos eficientes do que outros e vai fazer menos para manter os líquidos quentes. aquecedores de plug frost são os mais eficazes. Na linha de aquecedores são bastante eficazes, mas existem dois tipos: aquecedores de circulação usar uma bomba para mover o líquido ao redor. Eles são mais eficazes do que os aquecedores não-circulantes. Ambos os tipos de aquecedores de motor externos - o magnéticos e parafuso-on - são razoavelmente eficaz, mas eles não fazem, bem como aquecedores de plug frost.

Use um timer

  • Estudos têm mostrado que um aquecedor do bloco do motor atinja a sua eficácia pico às quatro horas. Após esse tempo, mais uso de energia não resulta em aumento do aquecimento. Usando um temporizador pode ajudar a economizar energia e ainda tem um motor quente em começar tempo. Basta definir o temporizador para ligar três a quatro horas antes de o carro vai ser iniciado.

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