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Como construir um reboque incluido Utility

Se você precisa para proteger sua carga a partir dos elementos ou manter o conteúdo privado, um gabinete de reboque de serviço público caseiro pode ser uma solução eficaz. A maioria dos reboques de serviço público estão equipados com montagens de estaca soldadas à armação interior. Um recinto de reboque pode ser construído usando placas de contraplacado e montada na estrutura utilizando placas de um-por-4 polegadas, vulgarmente conhecida como 1-por-4s. Coloque seu trailer e descansar fácil sabendo que sua carga será seguro e escondido da vista.

Coisas que você precisa

  • reboque de serviço público, de 40-por 48 polegadas quadro, com montagens de estaca
  • Uma placa de contraplacado, 4/3 polegadas de espessura, 40 por 48 polegadas
  • Uma placa de contraplacado, 4/3 polegadas de espessura, 40 por 54 polegadas
  • 2 placas de contraplacado, 4/3 polegadas de espessura, 48 polegadas quadradas
  • 2 placas de contraplacado, 4/3 polegadas de espessura, 38 2/1 por 48 polegadas
  • 80 pés de placas de 1-por-quatro polegadas
  • 10 cantoneiras de aço inoxidável, de 2 polegadas por 2 polegadas por 3 1/2 polegadas
  • 4 de aço inoxidável rotativo dobradiças hasp
  • parafuso máquina 72 lag, anilhas e porcas, 3 / diâmetro de 8 polegadas, 1 3/4 polegadas de comprimento
  • 96 parafusos de madeira, Phillips, 1/4 polegadas de diâmetro, uma polegada de comprimento
  • furadeira e um pouco 3/8 polegadas
  • chave de soquete e conjunto de soquete
  • injetor do parafuso, cabeça Phillips bit
  • Serra circular
  • Fita métrica
  • Cola de madeira
  • Selante de silicone
  • Óculos de segurança

Preparação

  • Meça e anote a distância de separação entre os pares jogo de montagem na parte frontal, traseira e laterais do quadro de reboque. Medida a partir das extremidades internas das montagens. As montagens laterais, bem como a frente e suportes traseiros devem ter distâncias de separação iguais.



  • Medir a profundidade de inserção jogo-mount. Esta medição deve situar-se entre 3 e 5 polegadas e irá ser utilizado para avaliar o comprimento total de extensões de perna de cada parede.

  • Cortar seis 4s um-por-um comprimento que corresponde ao par de separação estaca de montagem sobre os lados do reboque. Cortar seis 4s um-por-um comprimento que corresponde ao par de separação estaca de montagem na parte frontal e traseira do reboque. Estes doze placas irão ser utilizados como as placas de moldação horizontais para as paredes do gabinete.



  • Cortar oito 1-por-4s para um comprimento de 4 pés mais a profundidade da inserção das montagens de estaca. Cada comprimento de bordo deve medir entre 51 e 53 polegadas, dependendo da profundidade de inserção. Estas placas serão utilizados como extensões das pernas verticais para a montagem das paredes para o reboque.

  • Enquadrar as duas paredes laterais contraplacado de 48 polegadas quadradas. Lay três placas horizontais, cortados para a estaca de montagem lateral medições de separação, na parte superior, centros média e inferior de cada placa de contraplacado. Permitir igual espaço em ambos os lados dos 4s um-por-. Fixar as placas para o contraplacado, utilizando uma pistola de aparafusar e colocando dois parafusos de madeira em cada extremidade.

  • Colocar duas placas de extensão perna vertical ao longo de ambos os lados das placas horizontais ligados às paredes de contraplacado. Permitir que o excesso de comprimento vertical, para estender-se desde o fundo das placas de contraplacado. Fixar as placas verticais com uma pistola de aparafusar, utilizando dois parafusos de madeira cada um, na parte superior, média e inferior. A moldação por 1-4-deve assemelhar-se a uma escada com pernas que se estendem a partir do fundo das placas.



  • Moldura frontal 38 da meia-por-48 polegadas e paredes de contraplacado traseiros, utilizando o mesmo procedimento utilizado para as paredes laterais. Orientar a madeira compensada de modo a que o 38 ½ - lados polegadas são horizontal. Coloque as três placas horizontais na parte superior, médio e centros inferiores de cada placa de contraplacado. Colocar duas pernas verticais de extensão ao longo de ambos os lados das placas horizontais. Fixar as placas com parafusos de madeira e uma pistola de aparafusar.

    • Montagem

    • Colocar a placa de contraplacado de 40 por 48 polegadas plana sobre o chassis do reboque. Broca 3 / orifícios dos parafusos de 8 polegadas através da madeira para acomodar os furos de montagem quadro. Fixar a placa à armação com parafusos de latência e uma chave de caixa.



    • Montar as paredes frontais e laterais para o chassis do reboque, inserindo as extensões das pernas nos correspondentes suportes de estaca.

    • Aplicar uma linha de cola ao longo de cada aresta da parede frontal. Sandwich a parede frontal entre as paredes laterais. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados montados ao longo de cada canto vertical. Fixar os ângulos de aço, utilizando parafusos de latência e uma chave de caixa.

    • Aplicar uma linha de cola ao longo da borda superior das paredes frontal e lateral. Coloque a placa de 40-por-54 polegadas no topo da caixa de três lados. Permitir que o excesso de estender a partir da traseira do reboque. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados montados ao longo de cada um dos três cantos superiores. Fixar os ângulos de aço, utilizando parafusos de latência e uma chave de caixa.

    • Montar a parede traseira para a parte traseira de chassis de reboque estaca montagens. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar dois igualmente espaçados ferrolho rotativo dobradiças ao longo de cada canto vertical traseira da caixa. Os componentes de dobradiça deverá ser montado com as bordas exteriores das paredes laterais e os componentes do cilindro de rotação correspondentes deve ser montado na parede traseira. Fixar os conjuntos de fecho de charneira utilizando parafusos lag e uma chave de caixa. As dobradiças HASP devem trava sobre os cilindros e os cilindros devem girar para bloquear as dobradiças no lugar. Isto irá assegurar a parede traseira durante a viagem e permitir acesso rápido ao carregar.

    • À prova de intempéries do invólucro mediante a aplicação de selante de silicone ao longo da frente e cantos superior e em torno de todos os parafusos lag. A saliência traseira tecto deve desviar o escoamento da água para a parte traseira do reboque.

    dicas & avisos

    • À prova de intempéries o invólucro ainda mais através da instalação de casquilho de borracha impermeável em torno das bordas exteriores da parede traseira. Fixar o casquilho por meio de parafusos e uma pistola de aparafusar.
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