Como Coloque um reboque aberto Carga

Localize pares na frente, traseira e laterais do quadro de reboque montar o jogo. Medir e observar a distância entre as arestas interiores da estaca montagem pares de cada lado do quadro. As distâncias laterais e frontal e distâncias traseiros devem corresponder.

Medir a profundidade de inserção das montagens de estaca. Esta profundidade deve medir entre 3 e 5 polegadas.

Cortar seis placas de um-por-quatro para um comprimento que corresponde à distância entre pares sobre os lados do chassis do reboque montagem estaca. Estas serão as placas horizontais para as paredes laterais. Cortar seis placas de um-por-quatro para um comprimento que corresponde à distância entre a estaca pares na parte da frente e traseira da armação de montagem. Estas serão as placas horizontais para as paredes frontal e traseira.

Cortar oito 1-por-quatro placas a um comprimento de 4 pés mais a profundidade da inserção das montagens de estaca. Estas placas vai ser montado verticalmente às paredes de contraplacado, e utilizado para a montagem das paredes de armação.

Enquadrar as duas paredes laterais de contraplacado quadrado de 48 polegadas. Lay três 4s um-por-horizontais, cortados para as paredes laterais, no topo, centros média e na parte inferior de cada placa de contraplacado. Não deve haver uma quantidade igual de contraplacado em ambos os lados de cada placa horizontal. Fixar as placas de contraplacado com uma pistola de aparafusar, utilizando dois parafusos de madeira por extremidade.

Colocar duas 4s um-por-verticais contra ambos os lados das três placas horizontais em cada parede lateral contraplacado. Permitir que o comprimento extra das placas verticais para se estender para além da parte inferior das paredes. Fixar as placas com uma pistola de aparafusar, utilizando dois parafusos de cada um, na parte superior, média e inferior de cada placa 1-por-quatro. O quadro 1 a-4-deve assemelhar-se a uma escada com pernas de extensão na parte inferior de cada parede de contraplacado.

Orientar a dois 38 1/2 polegadas por placas de contraplacado de 48 polegadas com os lados mais curtos correndo horizontalmente. Moldar estas placas para as paredes frontais e traseiros, utilizando o mesmo procedimento que foi utilizado para as paredes laterais. Fixar três placas horizontais na parte superior, média e centros inferiores de cada placa de contraplacado, utilizando parafusos de madeira e uma pistola de aparafusar. Fixar duas placas verticais de descarga de cada um dos lados das placas horizontais com parafusos de madeira e uma pistola de aparafusar. Certifique-se as placas verticais estender fora da parte inferior da madeira compensada.

Alinhar a 40- por 48 polegadas placa de contraplacado plana sobre o chassis do reboque. Fixar a placa à armação através da perfuração de furos 3/8 polegadas que correspondem aos orifícios dos parafusos do quadro. Anexar parafusos lag utilizando uma chave de caixa.

Montar as paredes frontais e laterais para o trailer ajustando as extensões de perna verticais em montagens de estaca do reboque.

Aplicar uma linha de cola ao longo de ambos os bordos verticais da parede frontal contraplacado. Sandwich a parede frontal entre as duas paredes laterais, criando os cantos dianteiros. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar duas cantoneiras de aço igualmente espaçados ao longo de cada canto frontal. Fixar os ângulos de aço para os cantos usando parafusos lag e uma chave de caixa.

Aplicar uma linha de cola ao longo das bordas de topo dos três paredes de contraplacado. Coloque a placa do teto de compensado de 40 por 54 polegadas no topo da caixa de três lados. Permitir que o comprimento placa de 54 polegadas para se estender sobre a parte traseira da caixa. Fixar a placa de tecto para as placas frontais e laterais utilizando duas cantoneiras de aço, igualmente espaçados, ao longo de cada um dos três cantos. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar as cantoneiras de aço, e fixá-las com parafusos lag e uma chave de caixa.

Anexar a parede traseira para as montagens de estaca traseiras no trailer. Anexar dois igualmente espaçados ferrolho rotativo dobradiças ao longo de cada canto vertical em que a parede traseira encontra as paredes laterais. Fixar os componentes de articulação para as bordas das paredes laterais, e os componentes do cilindro de rotação correspondentes a ambos os lados da parede traseira. Broca orifícios de parafuso 08/03 polegadas para acomodar as argolas e os cilindros, e fixá-los com parafusos lag e uma chave de caixa. As dobradiças HASP devem trava sobre os cilindros, e os cilindros devem girar para bloquear as dobradiças no lugar. Esta configuração irá garantir a parede traseira durante a viagem, e permitir a remoção rápida durante o carregamento.

Aplicar selante de silicone ao longo dos cantos dianteiros e de topo, e em torno de todos os parafusos de cabeça sextavada, para intempéries da caixa. A saliência traseira placa do teto devem impedir o escoamento da água na parte traseira da caixa.