Emissões de problemas Jeep Cherokee
Vácuo
Uma área comum que provoca jipe Cheroquis em particular a falhar no teste de emissões é, no sistema de vácuo. Há uma grande quantidade de vácuo sobre um Cherokee, a partir do motor para o sistema de quatro rodas motrizes para o sistema de aquecimento e arrefecimento. O que o mecânico ao centro de testes emissões vai fazer é aberta do capuz e realizar uma inspecção visual, olhando especificamente para mangueiras de vácuo que são desconectados, quebradas ou não presente. Uma maneira segura para garantir o seu Jeep Cherokee passa esta parte do teste é comprar um manual e verificar o seu compartimento do motor contra o esquema de roteamento de vácuo no livro. Além disso, a restauração bom vácuo para o motor resultará em temperaturas mais baixas e mais energia.
Conversor catalítico
Esta é a unidade em seu sistema de escape do Jeep Cherokee localizado pouco antes do silencioso, mais próximo do motor. O que ele faz é super aquecimento dos gases de escape para que vapores e emissões nocivas estão literalmente queimado antes de bater no tubo de escape. O problema é que eles não conseguem facilmente, especialmente se você levar o seu jipe fora da estrada. Há uma baffler aparência de favo de mel neles que está propenso a falhas, pegando restos e fiquem entupidos ou simplesmente quebra em pedaços. Se o catalisador não está funcionando corretamente, há pouca chance de seu Jeep Cherokee passando um teste de emissões. A menos que você tenha experiência de soldagem, recomenda-se ter este componente trocado por um profissional se o seu aparelho está com defeito.
Tanque de gás
Um componente-chave do teste de emissões atuais é inspecionar o tanque de combustível quanto a vazamentos. Existem agora dois testes de tanques de combustível na Califórnia, e seu jipe deve passar tanto para receber um certificado de smog. O primeiro teste que eles fazem é um teste de desempenho no boné de gás em si. Eles pressurizar o tanque, jogue a tampa de volta sobre ele e, em seguida, medir a taxa de vazamento para baixo. Se ele se encontra no intervalo aceitável, que execute um teste de vazamento para baixo no próprio tanque real através da pressurização com nenhuma tampa, mas deixando uma mangueira no bocal de entrada. Deste modo, eles podem ver se o tanque ou qualquer outro do que a tampa do tanque componentes é permitir que as emissões nocivas a vazar para a atmosfera. Se o seu Jeep falhar esta parte do teste de emissões, preste especial atenção para a mangueira de borracha na entrada de enchimento. Muitas vezes, estes irão quebrar ao longo dos anos e exigir a substituição.
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