Como modificar um Scooter 49cc

Desapertar os parafusos de fixação do caso ingestão. Para a maioria dos scooters 49cc, existem dois ou três desses parafusos em lados opostos do caso (superior e inferior) que ligam a estética painéis de guarda roda na parte de trás da scooter e para o caso de CVT. Os parafusos deve ser removido com uma chave de caixa.

Remover o caso de entrada de ar uma vez que os parafusos são removidos. Você pode precisar de jimmy ou mexer o caso ligeiramente para soltá-lo da entrada de ar no motor. Uma vez desengatado, basta puxar o caso na direção da parte de trás do scooter.

Adicionar furos para o exterior do caso de admissão de ar de plástico ou com uma broca ou uma sovela. Os buracos não precisa ser de um tamanho específico, forma, número ou posição, mas eles devem ser colocados apenas no lado do caso ingestão virado para fora e para a esquerda da scooter. Você pode perfurar ou picar os buracos enquanto o caso ingestão ainda está ligado à scooter, mas é mais seguro para fazê-lo quando o caso é removido.

Tomemos o caso ingestão off conforme descrito na seção acima. Isto é necessário para aceder totalmente os parafusos que prendem a tampa da caixa CVT no lugar.

Libertar o kickstart a partir do lado da caixa do CVT puxando o pino na base do de arranque. Você pode precisar para soltar a cabeça de alfinete com uma chave de caixa antes de puxar-lo.

Separa-se a tampa da caixa a partir da base de CVT caso, removendo os parafusos que fixam a tampa à base. Haverá uma quantidade diferente de parafusos de fixação da tampa, dependendo da marca, modelo e ano de scooter de 49cc que você está trabalhando. O número de parafusos irá variar entre quatro e oito. Eles devem ser removidos com a sua chave de soquete.

Mudar as duas roldanas com novas rodas. Menores rodas diâmetro polia vai dar a sua scooter mais imediata pick-up e maior capacidade de escalar montanhas. Maior rodas de diâmetro polia vai deixar a sua viagem de scooter em velocidades mais rápidas. As rodas estão ligadas ao funcionamento do CVT por meio de parafusos roscados através de um orifício central. Remover este parafuso com uma chave de impacto movido a ar.

Retire o silenciador existente em seu scooter 49cc. O silenciador irá ser ligada ao sistema de escape ou por uma série de parafusos ou por um mecanismo de grampo de fixação. Se anexado com parafusos, você provavelmente vai precisar de uma chave de soquete e um extensor de soquete para chegar adequadamente e desapertar os parafusos. Se ligado com um mecanismo de grampo de fixação, será necessário cortar o bloqueio com o alicate fortes ou alicate. Se o seu cachecol é preso com parafusos, você precisará instalar um novo silenciador que atribui com parafusos. Se estiver conectado com um clipe de bloqueio, você precisará instalar um novo silenciador que atribui com um clipe de bloqueio.

Deslize o tubo de ligação do seu novo silenciador sobre o tubo de escape exposto em seu scooter.

Prender e fixar o silenciador novo com ambos os parafusos ou grampo de travamento fornecido com o novo silenciador.