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Como ajustar o seu Scooter-se

Scooters vêm estoque fora da fábrica com restrições colocadas sobre eles. A maioria dos estados permitem scooters ou ciclomotores mais rápida de viajar a 30 mph, e é por isso que as empresas de scooter colocar essas restrições sobre seu produto. Se você foi passear pela cidade e tenho notado que você não pode manter-se com o tráfego, pode ser hora de fazer algum ajuste scooter. Você pode remover essas restrições, e atualizar o motor do seu scooter para dar-lhe uma melhor aceleração, velocidade máxima e desempenho.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • jornais
  • jet set carburador
  • chaves
  • serra tico-tico
  • Vício ou outro dispositivo de fixação pequeno
  • epóxi de solda líquida

Atualizando o carburador Jet



  • Localize o carburador, que é uma pequena caixa de metal que controla o fluxo de combustível para o motor. Remova o carburador, desapertando a braçadeira, que se conecta ao motor. Tome o carburador para fora da scooter, e defini-lo em seus jornais.



  • Tira o carburador até bare metal. Levar a peça superior de fixação do regulador de pressão fora do carburador, removendo os parafusos que prendem-lo para baixo. A montagem do acelerador, então, saltar para fora do carburador.

  • Localizar o pequeno parafuso, cor de ouro, geralmente colocada no interior do carburador. Isto é conhecido como o jato de carburador, e controla o fluxo de combustível para o motor. Desapertar este jato, e depois de ter encontrado o seu tamanho, seleciona um jato de tamanho maior do seu carburador jet set e colocá-lo no mesmo buraco. Experimente com diferentes tamanhos de jatos para alcançar a máxima performance scooter.



  • Substitua o conjunto do acelerador, e reinstalar o carburador na scooter.

    • Removendo a restrição de escape

    • Remover a tampa do silenciador da scooter, revelando o escape interior. Você pode precisar usar chaves ou chaves de fenda para remover a tampa silenciador, dependendo do modelo do seu scooter.



    • Localizar o pequeno tubo de escape que ramificam fora do próprio tubo principal. Isto é conhecido como o tubo restritor, e restringe o fluxo de ar para fora do motor, reduzindo o desempenho global.

    • Cortar o tubo restritor fora do escape principal usando o serrote, e descartar.

  • Prender o furo onde o tubo restritor usadas para ser utilizando um vício, ou outro tipo de dispositivo de cravao. Aplicar epóxi de solda líquido para o friso para garantir um fechamento quase hermético.

    •

    dicas & avisos

    • Se você mora em uma área de alta altitude, retire o filtro de ar para garantir o máximo de fluxo de ar.
    • Certas modificações de sua scooter ou ciclomotor pode ser ilegal em alguns estados e municípios e para os pilotos mais jovens. Por favor, verifique as regras de ciclomotores e regulamentos locais antes de fazer quaisquer modificações.
    • A execução dessas modificações irá anular qualquer garantia que possa ter com o fabricante de scooter, de modo a manter isso em mente quando decidir se deve ou não ajustar motor e escape do seu scooter.
    • Removendo o filtro de ar pode aumentar o desgaste do motor.
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