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Como conectar um Scooter Carburador

O carburador em uma scooter vem em um dos dois projetos. Os primeiros, os parafusos de estilo mais antigo para um recinto carburador que se liga à caixa do motor. A segunda versão, mais moderna atribui a um colector de admiss que parafusos para a abertura de entrada de caixa de motor. Ambos os hidratos de carbono estão também ligadas com as linhas de combustível e um cabo de regulador de pressão para controlar o fluxo de combustível. O trabalho envolve ferramentas básicas de reparação automóvel, e você deve ser capaz de se conectar qualquer carburador em aproximadamente 10 minutos.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • Carburador junta de fibra pré-cortada
  • mangueira de borracha colector de admissão (opcional)
  • braçadeiras cinta Banjo
  • chave de soquete e tomadas
  • chave crescente
  • Novo filtro de espuma (opcional)
  • óleo de espuma

Carburadores modernos

  • Fixe o coletor de admissão para o caso do motor. Usar uma chave de caixa para apertar as porcas que prendem a parte. Posicionar o conjunto carburador no colector de admissão.



  • Empurrar a abertura de saída do carburador para o colector para que ele assente correctamente. Coloque uma mangueira colector entre a parte e o carburador se é um carburador muito moderno. Fixar o colector, mangueira e do carburador, juntamente com grampos banjo e aperte-os com uma chave de fenda



  • Anexar um filtro de espuma para o lado de admissão do carburador depois de imersão em óleo de espuma. O filtro pega poeira para que ele não entrar no motor. Fixar o filtro de espuma com uma braçadeira banjo e apertá-lo com uma chave de fenda.

  • Desenrosque o topo do carburador com uma chave de fenda ou chave inglesa crescente e retirar o conjunto do acelerador. Insira o cabo do acelerador a partir da scooter para a montagem e ligá-lo no lugar. Reinstalar o slide acelerador e garantir o topo. Teste o acelerador de slides carburador, puxando o punho do acelerador scooter para se certificar de que funciona corretamente.

  • Anexar a linha de combustível após a inserção do espigão de combustível correspondente que vem com o conjunto do carburador para o fim da linha. Fixe a torneira com uma braçadeira linha de combustível e aperte com uma chave de fenda. Colocar uma junta de fibra redonda entre o espigão e a ligação conexão carburador. Garantir a vedação com o espigão do parafuso que vem com o carburador.



  • Apertar o parafuso de espigão com uma chave inglesa. Vire o fluxo de combustível e o motor ligado. Teste o carburador, certificando-se de que responde aos sinais do punho do acelerador para rotações mais altas do motor.

Carburadores vintage

  • Fixe a caixa de gabinete carburador para o caso do motor. Fixá-lo com um parafuso de rosca no centro da caixa, utilizando uma chave de fenda. Colocar uma junta de fibra de pré-corte na abertura do carburador. Posicionar o conjunto carburador sobre os dois parafusos furam motor através da caixa do carburador.



  • Empurrar o carburador para baixo para os parafusos furam para fora da caixa do carburador. Coloque anilhas e porcas sobre os esteios que furam através da moldura do carburador e apertar com uma chave de caixa.

  • Anexar um filtro de estrutura metálica para o topo do carburador. Inserir os parafusos de fixação e apertar com uma chave de fenda.

  • Ligue o regulador de pressão de carburador, inserindo o cabo através da abertura para cabos na caixa do carburador. Empurre o gancho do acelerador de slides frente com o dedo e ligar o cabo no lugar. Deixe o deslizamento escorregar de volta para sua posição de repouso. Testar o slide, puxando o punho do acelerador scooter para se certificar de que funciona corretamente.

  • Siga os passos 5 e 6 da Seção 1, anexando a torneira de combustível para o carburador após inseri-lo na linha de combustível. Aperte-o no lugar com uma chave inglesa.

dicas avisos

  • A maioria das lojas de moto têm fibra pré-cortados e junta de borracha define para coincidir com o carburador você está usando. Compre um kit para que você tenha cada junta que você precisa para um carburador reconstruir e reinstalação.
  • Não apertar demasiado os parafusos e os parafusos de montagem no carburador. A maioria dos conjuntos são feitos com uma estrutura de alumínio que pode comprimir ou tira rapidamente, como o alumínio é um metal mais macio do que a maioria dos parafusos de aço ou parafusos.
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