Como limpar o carburador em um Homelite Trimmer
O carburador num aparador Homelite ajuda a distribuir a mistura de combustível e ar para o motor de combustão interna. Depois de várias estações, de gás e de petróleo impurezas vão gradualmente depositam-se em construir os jactos do carburador e nas paredes do cilindro. Estes depósitos vão sufocar o cilindro de ar e combustível, o que levará a aceleração lenta, pobre em marcha lenta e não poder sob carga. Para obter o trimmer funcionando bem novamente, o carburador deve ser removido, desmontado e limpo.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- 3 tomada / 8 polegadas
- Chave de fenda
- limpador de carburador
- Escova
- Ar comprimido
- kit carb
Desenganchar a tampa da caixa do filtro de ar. Retire o filtro de ar para fora da caixa. Desfazer as duas porcas hexagonais com uma chave de caixa e soquete 8/3 polegadas. Pegue a caixa de ar filtro de habitação off dois parafusos de montagem do carburador.
Desconecte as duas linhas de gás de conectores de cotovelo do carburador usando os dedos. Desapertar os dois parafusos de fixação que prendem o carburador para o colector de admiss. Puxar o carburador e junta fora do colector.
Desmontar o carburador com cuidado. Desenhar um diagrama de todas as partes ao removê-los para ajudar com sua remontagem. Desapertar todos os parafusos exteriores prendem as juntas e os diafragmas para o carburador. Desenrosque o parafuso de fixação da válvula de agulha e remover o conjunto de válvula de agulha a partir do carburador. Desfazer o carburador parafusos de regulação e removê-los.
Mergulhe todas as partes em um banho durante a noite carburador mais limpo. Esfregar fora todos os depósitos que ainda restam com uma escova. Soprar as duas jatos com ar comprimido. Não limpe os diafragmas e juntas se você não tiver um kit carb substituição por novas diafragmas e juntas.
Remontar as partes em ordem inversa. Prestar muita atenção para substituir o conjunto de válvula de agulha. Insira a pequena mola para o buraco. Coloque a válvula de agulha com a alavanca da válvula no topo da mola. Substituir quaisquer partes, com o kit de carburador, conforme necessário. Reinstalar o carburador do motor a seguir a inversa da desmontagem.
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