Como atualizar um Scooter 150cc

Localize seu carburador de scooter conectado à válvula de admissão de entrar no cilindro do motor scooter. Desligue o tubo de borracha que liga a entrada de ar do carburador para o quadro de scooter (em frente do lado do carburador para ligar o motor). Compre um filtro de espuma a partir de uma loja de moto que se encaixa o tamanho de sua abertura carburador. Instalá-lo sobre a abertura e segurar o filtro com uma chave de fenda e a braçadeira que vem com o filtro.

Encontrar o topo da vela de ignição no cilindro de scooter no centro da tampa do cilindro na parte da frente do motor de scooter. Desligue a tampa da ignição na vela de ignição. Solte a vela de ignição existente com uma chave de soquete e soquete. Retire a ficha de idade e substituí-lo com um plugue de faísca de alta performance para melhorar a ignição. Volte a apertar o novo plug utilizando a chave de soquete. Re-inserir o tampão de ignição.

Comprar uma bobina de ignição no-limit conhecido como um CDI para a sua scooter. Use uma chave de fenda para desconectar o velho CDI estoque na scooter do seu suporte no motor. Desconecte a fiação elétrica para o motor. Parafuso no novo CDI e se conectar a fiação.

Use uma chave de fenda para remover a mangueira de óleo do motor. Escorra o óleo do motor velho e substituí-lo com o novo óleo de motor sintético. Reconectar a mangueira e apertar o grampo para o motor com uma chave de fenda. Use uma chave inglesa e drenar o óleo da transmissão, bem como da parte inferior do motor. Conecte o parafuso de fundo novamente e inserir novo óleo de transmissão no orifício de enchimento.

Localize sua conexão com a linha de mangueira do tanque de combustível que vai do tanque de gasolina para o motor. Use uma chave de fenda para desconectar a velha mangueira de plástico transparente, propenso a colapso, e grampos do tanque e motor. Substituir este com forte linha de combustível trançado não-dobrável com um &polegada frac14- diâmetro interno da mangueira. Instalar a nova linha de combustível e fixe os grampos com uma chave de fenda.

Usar uma chave de caixa para soltar a ligação do tubo de escape atual para o quadro de cilindro e motor. Puxe o velho escape fora. Compre um escape de desempenho para o seu modelo de scooter. Bump a extremidade do cilindro de gases de escape para o topo do cilindro em primeiro lugar, usando um martelo de borracha. Fixar o novo suporte de escape para a segunda armação de motor com a chave de caixa. Aperte até que esteja firmemente preso, ou anexar as molas do cilindro se for o caso.