Como ajustar uma Scooter Carburador

Localize o parafuso inativo na lateral ou na parte superior do carburador. Encontre um tipo de discagem torção do parafuso ou um que se move através de chave de fenda. Com o no motor, gire o parafuso de 1/4 de volta. Observe a mudança na velocidade do motor pegar. Reduzir a velocidade de marcha lenta do motor, rodando o parafuso na direção oposta. Encontre a velocidade em que o motor carrapatos mais consistente, sem pulverização catódica ou correr rápido. Mantenha a agulha nesta posição para melhor ocioso.

Abra o carburador até ajustar mid-range e desempenho de alta velocidade. Remova o carburador de sua instalação no scooter. Desapertar as partes do corpo do carburador com uma chave de fenda ou chave inglesa crescente para aceder aos jactos internos e agulhas. Examine os jatos e agulhas e consulte o manual manual ou loja do proprietário para jateamento adequada em relação ao tamanho do motor. Aumentar o tamanho dos jatos com jatos maiores para fornecer mais combustível ou reduzir o fluxo de combustível com tamanhos jato menores. Fechar o carburador com novas juntas e reinstalá-lo no scooter.

Localizar a mistura agulha ar / combustível no lado do carburador. Ajustar esta agulha rodando-o com uma chave de fenda. Coloque-o na posição especificada no manual ou na loja do proprietário em relação ao tamanho do motor.

Examinar os cabos de estrangulamento e do acelerador ligados ao carburador. Identificar se há qualquer folga do cabo do acelerador. Remover a folga por aperto a instalação do cabo do acelerador no punho e o carburador. Verifique se a resposta a cabo mais apertado é melhor e mais rápido.

Test-drive o scooter depois de fazer os ajustes. Dirigi-lo ao redor lentamente a uma velocidade de gama média, em seguida, a uma velocidade fast-gama. Para cada teste de velocidade, unidade de cerca de cinco minutos, em seguida, encostar. Use uma chave de caixa e retirar a vela de ignição. Confirmar a ficha parece castanho chocolate na ponta. Alterar os ajustes do carburador a ligeiramente menos combustível se a ponta é negra oleosa. Altere as configurações do carburador para mais combustível se a ponta é giz branco. Continue ajustando e testando até que a ponta da vela de ignição parece castanho chocolate na cor.