Como definir um Briggs & Stratton Carburador
Briggs Stratton é um fabricante de pequena cujos motores são comumente encontrados em aparelhos de jardinagem, como cortadores de grama, sopradores de neve, moto-e muito mais. estes Briggs Stratton motores utilizam um carburador ajustável para criar a mistura de gasolina e ar para o pistão para disparar. Se o seu motor está funcionando mais ou menos, quer a alta velocidade ou quando em marcha lenta, você pode precisar configurar um Briggs afinação do carburador Stratton para melhorar a condição áspera em execução.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
Desligue o motor e permitir que ele tempo suficiente para esfriar completamente.
Vídeo: Testando o Motor com neymar 6hp Honda GX rebaixado carburador 125fan
Afrouxar o parafuso de ajuste grande no topo do filtro de ar com uma chave de fenda e remover o filtro de ar a partir do carburador.
Localize o parafuso de ajuste ocioso no lado do carburador. Suavemente girar o parafuso com uma chave de fendas, até a válvula toca o assento. Então, de volta o parafuso off anti-horário one-and-a-half voltas.
Olhe para o lado oposto do carburador, para o parafuso de ajuste de alta velocidade - se o seu carburador tem um. Vire suavemente o parafuso no sentido horário até que a válvula toca o assento, em seguida, volta este parafuso fora one-and-a-half transforma também.
Verifique se o seu motor tem uma tigela grande na parte inferior do carburador que abriga o float. Se assim for, terá um único parafuso no fundo da tigela. Gire o parafuso no sentido horário até que ele pare de girar, em seguida, voltar-off one-and-a-half voltas.
Substituir o filtro de ar no topo do carburador e fixá-lo por aperto do parafuso no centro do filtro de ar.
Ligue o motor e deixe-o meia-throttle por cerca de cinco minutos para aquecer. Então, lentamente girar o parafuso de ajuste ocioso - que você ajustado no Passo 3 - no sentido horário até que o motor começa a abrandar. Observe a posição do parafuso e, em seguida, começar a girar o parafuso para a esquerda. O motor irá normalizar, então, eventualmente, vai começar a diminuir mais uma vez. Observe a posição em que começa a retardar uma segunda vez e gire o parafuso no sentido horário para um ponto a meio caminho entre as duas posições em que o motor começou a desacelerar. Você agora aperfeiçoá-lo o ajuste ocioso.
Aumentar o acelerador para a velocidade máxima. Repita os ajustes feitos no parafuso inativo no parafuso de alta velocidade - no lado oposto do carburador do parafuso inativo.
Teste o motor sob cargas de trabalho variáveis. Se o motor funciona mais ou menos sob quaisquer condições, ajustar o parafuso inativo ou de alta velocidade para ajustar os ajustes.
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