Como remover uma bacia de combustível em um Briggs & Stratton
tigelas de combustível em motores Briggs and Stratton segurar a gasolina antes de entrar no carburador. No interior da taça de combustível é um flutuador de metal que está mecanicamente ligada a uma válvula de flutuador de regulação de combustível. Quando a taça de combustível está cheio de gasolina, o flutuador sobe para fechar a válvula de bóia contra um vedante de borracha. Existem dois tipos de taças de combustível em motores Briggs and Stratton, o “Flo-jet” uma peça e duas peças “Flo-jet.” A taça de combustível rodada fica sob o próprio carburador. Nem todos os motores Briggs and Stratton usar uma tigela de combustível.
Coisas que você precisa
- sifão mão
- recipiente de gasolina
- alicate
- chave de fenda
One-Piece “Flo-jet”
Remova a gasolina do tanque de gás do motor. Insira a extremidade curta da mão sifão para o tanque de combustível. Coloque a extremidade longa do lado de sifão dentro do recipiente gasolina. Aperte a mão sifão várias vezes. Sifão toda a gasolina do tanque de combustível.
Localize a taça de combustível sob o carburador. A uma peça bacia “jet-Flo” terão quer uma grande porca de bronze ou de uma válvula de agulha de cobre, em parte central inferior da bacia a.
Montar as mandíbulas do alicate através da grande porca de bronze ou o latão grande virola da válvula de agulha. Rode a porca no sentido anti-horário para soltar. Retire o alicate. Terminar rodando a porca ou ponteira com os dedos. Alguns gás vai escorrer quando retirar qualquer fixador. Tanto a porca e virola terá uma junta de pequeno diâmetro entre eles e a parte inferior da bacia.
Definir a porca ou virola para o lado. Segure os lados da tigela de combustível rodada com uma mão. Agite levemente a taça e para trás enquanto aplica pressão para baixo. A taça vai se soltar.
Tenha cuidado ao puxar a taça livre do anel de montagem do carburador. Há uma fina, de borracha O-ring o mesmo diâmetro que o recipiente de metal. Não danificar o O-ring ao remover a tigela.
Duas Peças "Flo-jet”
Remova a gasolina do tanque de combustível com o sifão mão. Localizar a válvula de agulha no lado inferior da taça de combustível. A válvula de agulha vai ter uma porca virola que prende a válvula de agulha no lugar. Remover a válvula de agulha e virola.
Inserir uma chave de fenda de pequena largura - menos de 1/4 de polegada de largura - no interior do orifício da agulha da válvula. Dentro do orifício é um tubo de latão bico de venturi. O tubo de Venturi é aparafusado dentro da área da tigela. ajustar cuidadosamente a ranhura da chave de parafusos no interior da ranhura do tubo de Venturi. Você não pode ver esta operação. Gire a chave de fenda no sentido anti-horário. Retirar o tubo de venturi a partir do orifício. Configurá-lo para o lado.
Retirar o respiro de ar da entrada de ar na parte frontal do carburador. Um único parafuso prende toda a montagem para o carburador. Localize os três parafusos que prendem a bacia de combustível para a montagem do carburador. Estes parafusos estão localizados no lado de topo do carburador e se projectam dentro da taça de combustível. Remover os três parafusos, um de cada vez.
Segure a parte inferior do recipiente de combustível em uma das mãos. Agite suavemente a bacia do metal para trás e para a frente ao mesmo tempo que aplica pressão para baixo. A taça deve ser puxado para baixo.
Tenha cuidado ao remover a taça, como uma junta do tipo cortiça reside perto da borda superior da tigela.
dicas avisos
- Ambos os tipos de taças “jet-Flo” usar uma bóia de bronze. O flutuador vai oscilar para baixo quando a taça é removida. Não perturbe o flutuador bronze, como a válvula de flutuador de regulação do combustível ainda está ligado para o lado das dobradiças da bóia latão. perturbação pesado para o flutuador latão fará com que a válvula de bóia de separar.
- “Briggs Stratton Avisos para a reparação IV”- Briggs Stratton Corporation- 1975
- Crédito da foto NA / PhotoObjects.net / Getty Images
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