Como ajustar a mistura de ar em um carburador
O carburador num motociclo tem um parafuso de mistura de ar / combustível para ajustar a quantidade de ar que vai para o motor. Se você redefinir um carburador para permitir mais combustível para correr para o motor, você deve aumentar o nível de ar que entra no motor. Da mesma forma, se você alterar altitudes de mais de 1.000 pés, você deve ajustar a quantidade de ar que vai para o seu carburador porque o ar é mais fino.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
Ligue a motocicleta, conduzi-lo até que o motor está quente e deixe-o ao ralenti durante o processo de ajuste.
Localize o parafuso de fenda no lado esquerdo do carburador, logo acima da tigela. O parafuso é, basicamente, o mesmo em Keihin, CV e carburadores Mikuni comumente utilizados em Harley-Davidson, Suzuki, Honda e Kawasaki motocicletas.
Gire o parafuso no sentido horário para diminuir a quantidade de ar que entra no carburador. O motor irá reduzir as RPMs (rotações por minuto). Gire o parafuso para a esquerda para adicionar mais ar. As RPMs irá aumentar. Ajustar o carburador até que o motor em marcha lenta entre 1,500 e 1,1800 rpm ou até que o motor em marcha lenta sem travar.
- "Honda GL1500 Gold Wing Repair Manual 1993-2000" - Clymer Manuals- 1996
- "Harley-Davidson Twin Cam 88, 96, 103, Softail, Dyna, Touring Repair Manual 1999-2010" - Alan Ahlstrand- 2010
- "Kawasaki Vulcan VN800, Vulcan clássico Repair Manual 1995-2005" - Ed Scott-2007
- Foto imagem Motocicleta de Crédito por Bionic mídia da Fotolia.com
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