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Como ajustar um carburador motor pequeno

Pequenos motores têm um carburador tipo bóia e a maioria segue o mesmo design básico. Ajustando um pequeno carburador do motor é mais fácil com um pouco de conhecimento mecânico, mas isso não é necessário. Um carburador é uma peça delicada e sensível do equipamento, assim que um leve toque é necessário para executar o ajuste e manutenção adequada. O ocioso carburador é ajustado ea bacia do flutuador é limpa durante uma afinação completa do motor.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Motocultor (2), Reparación del carburador.

    Rags
  • Vídeo: REPARACION LIMPIEZA MONTAJE CARBURADOR HONDA GX390

    Vídeo: Nitro RC Dicas - Entendendo o Carburador do seu Automodelo.

    chaves Assorted
  • chave de fenda
  • compressor de ar com apego espanador de ar


  • Retire o filtro de ar. Desenrosque o parafuso de tampa do filtro de ar com a chave de fenda. Retire o filtro do ar. Limpe o filtro do ar com um espanador de ar. Apontar o espanador de ar de dentro do filtro de ar para soprar a poeira fora o elemento do filtro de ar. Substitua o elemento do filtro de ar e aperte a tampa do filtro de ar.



  • Olhe para a válvula de combustível líder para o carburador e configurá-lo para a posição "off". Localize a taça de combustível sob o carburador. Desapertar o parafuso na base da taça de combustível com a chave de fenda. Tome cuidado para não dobrar ou desalinhar a bóia dentro. O flutuador está definido para um determinado nível para que o carburador não inundar.

  • Despeje a gasolina e limpe o sedimento na bacia de combustível com um pano. Também limpe a borda da tigela de combustível de modo que qualquer sujeira acumulada não vai cair dentro da tigela quando você colocá-lo de volta sob o carburador. Substitua a taça de combustível na parte inferior do carburador. Parafuso a taça de combustível de volta no lugar. Não aperte demais. Deve ser apenas apertado o suficiente para que não perda ocorrer quando o motor é ligado.



  • Virar a alavanca de válvula de combustível para a posição "ligado". Inicie o motor e deixe-o aquecer à temperatura operacional. Rev o motor de vez em quando para que o carbono não se acumula com ocioso prolongado. Se o motor morre porque o rpm são muito baixos, por sua vez, o parafuso sobre frac14- virar para aumentar a velocidade de marcha lenta.



  • Localizar o parafuso de mistura de ar acima do carburador - é o único parafuso voltada para fora acima do carburador em que a mangueira de filtro do filtro de ar liga-se a ele. Usando uma chave de fenda, girar o parafuso no sentido horário mistura de ar até que o motor quase morre. Imediatamente antes de o motor morre, rodar o parafuso de mistura de ar para a esquerda aproximadamente 1 voltas frac14-.

  • Rodar o parafuso a mistura ar-se a toda uma vez no sentido horário ou anti-horário. O que você está procurando é o mais suave ociosa possível. Faça as curvas gradualmente. Você terá que experimentar ambos os sentidos para ver qual o parafuso posição produz o ocioso mais suave.

  • Ajuste o parafuso de ajuste da marcha lenta para que o motor não morre ao ralenti. Em seguida, vire o parafuso de ajuste ocioso cerca de 1/8 volta no sentido horário. Você não deve definir uma velocidade muito alta ocioso porque este usa mais combustível e diminui a vida útil do motor.

Vídeo: COMO FUNCIONA REGULADOR CARBURADOR MOTOR HONDA GCV

dicas avisos

  • Ela ajuda se você encher a taça de combustível cerca de 1/3 completo quando você colocá-lo de volta no carburador. O motor irá iniciar mais rápido.
  • Todos os ajustes no carburador deve ser feita com o motor quente, usando combustível novo e o filtro de ar limpo e no lugar.
  • Nunca execute um motor em um espaço fechado por causa do perigo sempre presente de envenenamento por monóxido de carbono. Nunca deixe o motor em funcionamento sem vigilância.
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