Como ajustar um carburador em uma motocicleta
carburadores da motocicleta tomar ar e misturá-lo com o combustível. Inúmeros fatores podem jogar um carburador de motocicleta fora de sintonia. Tipicamente, carburadores motocicleta são sacudidos de sintonia por vibração. Fabricantes como Mikuni, Keihin e S & S vender equipamento original e carburadores aftermarket para inúmeras motocicletas. Os detalhes variam, mas os princípios de ajuste são os mesmos para todos esses dispositivos. Aqui, especificamente, é como ajustar o carburador Harley-Davidson tem usado desde 1989.
Coisas que você precisa
- chaves Allen ou chaves
- chaves ou drivers Torx
- chave de caixa e bases standard
- Aerosol limpo carburador
- Pequena chave de fenda
- luvas de mecânico (opcional)
Retire a tampa do filtro de ar com uma chave Allen. Solte o filtro de ar com uma chave Torx.
Desconecte os dois tubos de respiro do topo do filtro de ar com as mãos. Retire o filtro de ar. Retirar o ar mais limpo placa de apoio com uma chave de caixa.
Coloque a moto em ponto morto. Comece a motocicleta e deixá-lo correr até que o motor está quente. Deixe o motor em funcionamento durante os procedimentos seguintes.
Spray de rajadas curtas de aerossol carburador limpo para o venturi (a boca aberta) do carburador. Deixe o motor a tropeçar e se recuperar. Em seguida, repita.
Gire o parafuso de ajuste de marcha lenta ao lado do cam acelerador com uma chave de fenda até que o motor em marcha lenta sem problemas, sem tropeçar nas mais baixas rotações possíveis do motor por minuto. Gire o parafuso no sentido horário para reduzir a velocidade de marcha lenta e anti-horário para aumentar a velocidade de marcha lenta.
Transformar o, o parafuso de mistura de combustível-ar de baixa velocidade na parte inferior do carburador 1/8 dos ponteiros do relógio. Aguarde cinco segundos para o tempo ocioso para se estabilizar.
Continuar a rodar o parafuso de baixa velocidade no sentido horário 08/01 volta de cada vez com um período de cinco segundos de pausa entre voltas, até os esbarra motor e gotas revoluções por minuto. Quando os tropeços do motor, desligue a baixa velocidade parafuso anti-horário 1/8 de volta.
Aguarde cinco segundos, em seguida, abra o acelerador. O motor deve ocioso de forma limpa e responder sem tropeçar quando você abre o acelerador.
Repita ajustes no parafuso inativo ajustador de velocidade ea baixa velocidade, o parafuso de mistura ar-combustível, conforme necessário até que o motor roda em marcha lenta limpa a baixa velocidade e responde sem tropeçar quando você abre o acelerador.
Desligue a motocicleta. Reinstalar a placa de suporte do filtro de ar, o filtro de ar, os tubos de respiração e a tampa do filtro de ar.
dicas & avisos
- luvas de mecânico irá proteger as mãos de queimaduras.
- Como alterar um cabo Choke em um Harley
- Como reparar um motor Tecumseh que irá não ocioso
- Como tomar os carboidratos Off em uma CB 900 C
- Como ajustar a mistura de ar em um carburador
- Como remover o Carb A partir de uma bicicleta da sujeira de Honda CRF450X
- Como remover Empurre Rod tampas de um Harley Davidson
- Como minimizar o Popping escape em um Harley
- Como substituir Harley Pushrods & Lifters
- Como instalar uma Harley Hypercharger
- Como instalar uma agulha & assento em um Tecumseh Carburador
- Como limpar um Toro 826LE Carburador
- Como faço para solucionar um Keihin Carb?
- Como ajustar um Mikuni Carburador
- Como verificar o Float Nível Carburador em 2001 Yamaha R6
- Como remover o carburador de uma motosserra Husqvarna 350
- Como reconstruir um Briggs & Stratton 12 HP Carburador
- Como remover um CV carburador
- Como remover um Needle Jet para um Mikuni Carb
- Como ajustar a mistura de ar em uma Harley Davidson CV carburador 2005
- Como substituir Harley-Davidson Intake Gasket
- Limpeza ZX-7R Carburadores