Como configurar um duplo carburador em um Chevy 235
Adicionando um segundo carburador no seu Chevy 235 acrescenta músculo para o estoque motor de seis cilindros. O trabalho não é complicado, desde que tenha alguma experiência dolorosa e talento para fazer as coisas se encaixam. A parte mais fácil é trancando-se um coletor de admissão dupla e instalar um segundo carburador que coincide com o original, ou a instalação de carburadores maiores. O desafio é adaptar as linhas de combustível dupla e ligação carburador duplo. Puxe o antigo colector e carburador fora e obter uma dupla colector que trabalha com os cabeçalhos de escape. Decidir sobre a atualização do motor que você quer e usar um par de carburadores correspondentes.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- Haynes ou Chilton manual de reparo para o seu Chevy
- ferramentas de bitola padrão
- colector de admissão dual
- juntas colector de admissão
- Chave de torque
- pregos carburador com porcas de travamento
- juntas carburador
- 2 carburadores
- adaptador de bomba de combustível
Vídeo: Como regular carburador de moto - sincronizar carburador
As tubagens rígidas e acessórios- ligação dupla
Manifold e Carburadores
Defina-se o colector de dupla ingestão com dois parafusos em cada flange e uma junta de admissão na face de cada flange. Posicionar o colector na cabeça do cilindro e enfiar os parafusos para a cabeça à mão. Apertar os parafusos para 18 pés-lbs. cada utilizando uma chave de binário.
Rosca novos pernos carburador nos furos em cada lado das portas do carburador sobre o colector. Colocar uma nova junta no topo do carburador cada porta do colector.
Retire os filtros de ar de cada carburador e definir os filtros de ar de lado. Gire cada carburador de modo que as ligações do acelerador estão enfrentando dentro, em direção à tampa do braço oscilante no motor.
Alinhar os furos em cada flange carburador com os pernos do carburador em uma porta colector e definir os carburadores no lugar no colector de admissão. Passe novas porcas de bloqueio em cada pino pela mão. Apertar as porcas de forma segura com uma chave de bocas.
Linhas de Combustível e Linkage
Solte a linha de combustível rígida existente montagem na bomba de combustível e remover a linha de combustível rígida. Ligue o adaptador de linha dupla de combustível para a bomba de combustível e aperte o encaixe.
Anexar um comprimento de linha de combustível rígida para cada lado do adaptador e apertar os encaixes. Coloque a outra extremidade de cada linha perto de uma admissão de combustível encaixando em um carburador. Passe cada encaixe no lugar em um carburador com a mão. Apertar os encaixes com uma chave de bocas.
Rodar os parafusos de aceleração em ambos os carburadores totalmente fechada com uma chave de fenda. Voltar cada parafuso a 1 1/2 voltas como um ajuste preliminar. Posicionar a ligação do acelerador dupla na borda exterior dos carburadores. Ligar cada haste de ligação às alavancas de aceleração correspondentes usando grampos de ligação.
Anexar o final da dupla ligação para o acoplamento de acelerador existente no compartimento do motor. Pergunte a um assistente para empurrar o pedal do acelerador para escancarada e deixe-se várias vezes como você garantir visualmente que a articulação se move cada alavanca do acelerador do carburador a todo vapor simultaneamente.
Siga os procedimentos em seu manual de reparo Haynes ou Chilton e ajustar a mistura de lenta e ar-combustível em cada carburador. Ajuste as paradas do acelerador, conforme descrito no manual de reparo. Recolocar os filtros de ar em cada carburador.
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