Como instalar um Edelbrock 1406 em um Ford 390

Ligue o motor e puxar o tubo de vácuo do distribuidor fora do estoque carburador. A mangueira de vácuo liga a um recipiente em forma de disco no lado do distribuidor.

Vídeo: Motor Ford 302 de F.150 Arbol MSD Multiple y Carburador

Pressione um dedo sobre a porta do carburador para o qual foi ligado a mangueira de vácuo. Se você sentir a vácuo, mangueira de vácuo do distribuidor será anexado a porta de vácuo do lado do motorista na frente do carburador Edelbrock. Se nenhum vácuo é sentida, a mangueira irá ser ligado à porta do lado do passageiro.

Desligue o motor e deixe-o esfriar.

Desligue o cabo negativo da bateria com uma chave.

Desligue o tirante de ligação do acelerador a partir do lado do estoque carburador. A haste é mantida contra a ligação do acelerador do carburador com um grampo. Puxe o clipe para longe da ponta do carburador com um alicate.

Remova a mangueira de PCV, a mangueira de freio de poder (se equipado) ea mangueira de combustível do carburador. Solte os grampos de mangueira com uma chave de fenda e puxe as mangueiras longe do carburador. Coloque um pano por baixo da mangueira de combustível antes de removê-lo para evitar o derramamento de gasolina para o motor.

Remover quatro porcas de montagem do carburador com uma chave e levantar o carburador fora do colector de admissão, em seguida, remover o antigo junta do carburador.

Reduzir uma nova junta do carburador sobre pernos de montagem do carburador e para o colector de entrada e posicionar o carburador.

Apertar quatro porcas de montagem do carburador nos pernos do carburador com uma chave de fenda.

Pressione a mangueira de freio de poder para o encaixe na parte de trás do carburador e aperte a braçadeira com uma chave de fenda. Pressionar um tubo de borracha fornecida para ligar o encaixe se o veículo não está equipado com freios de energia.

Vídeo: Regular mezcla en baja ...

Pressione a mangueira de combustível para o encaixe na esquina traseira do lado do motorista do carburador e apertar a braçadeira.

Pressione a mangueira de PCV para o grande encaixe na parte frontal do carburador e apertar a braçadeira.

Pressionar a mangueira de vácuo distribuidor para a direita ou para a esquerda encaixe na parte da frente do carburador, tal como determinado no Passo 2. Carregue um tubo de borracha fornecida para ligar o acessório não utilizado.

Coloque a haste do acelerador ligação para a ligação do acelerador e segura a haste no lugar com o grampo da haste.

Apertar o cabo negativo da bateria para a bateria.

Ligue o motor e girar o parafuso ocioso com uma chave de fenda até a marcha lenta desejada seja atingida. O parafuso inativo está localizado no lado do motorista do carburador. A base do parafuso se apoia contra a ligação do acelerador. Gire o parafuso no sentido horário para aumentar a velocidade de marcha lenta e no sentido anti-horário para diminuir a velocidade de marcha lenta.