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Como construir Performance em 390 Ford

motor de 390 big-block da Ford foi produzido na década de 1960. Embora o 390 fez fornecer energia impressionante, nunca foi considerado um verdadeiro motor de alto desempenho e foi rapidamente ofuscado pelo mais poderoso 428, que usou o mesmo bloco do motor como o 390. O 390 forneceu energia modesta para o uso diário rua, mas não conseguiu produzir muito poder em velocidades elevadas do motor. No entanto, com a combinação certa de peças de reposição, o modesto 390 pode ser transformado em uma verdadeira potência.

Coisas que você precisa

  • Carburador
  • filtro de ar aberto-elemento
  • distribuidor eletrônico
  • Bobina de ignição
  • Bomba de combustivel
  • Eixo de comando


  • Substituir o carburador estoque com um carburador aftermarket. O 390 de carburador estoque quatro cilindros é adequada para o funcionamento normal de rua, mas não irá fornecer ar e combustível suficiente para um alto desempenho 390. Portanto, substituir o carburador com um aftermarket quatro barril carburador avaliado em 750 CFM, ou "pés cúbicos por minuto," que se refere ao volume de ar e de combustível que o carburador pode produzir.



  • Substituir o filtro de ar com um design filamento aberto. Filtro de ar Stock O 390 de está localizado dentro de uma caixa do filtro de ar. A única maneira para o ar para atingir o filtro de ar, e, finalmente, o carburador, é através de um único tubo. potência valioso é perdido a partir do desenho do motor em ar através desse tubo. purificadores de ar de reposição, em que o próprio filtro está exposta ao invés de escondidos dentro de uma caixa, estão prontamente disponíveis e podem aumentar a quantidade de energia para as rodas traseiras.

  • Substituir o distribuidor mecânico, com um distribuidor electrónico. O 390 do distribuidor estoque utiliza um sistema elétrico mecânico, muitas vezes referida como "pontos." Pontos são notoriamente não confiáveis ​​e precisam ser substituídos frequentemente. Eles também não têm bom desempenho em altas rotações do motor, que é onde um motor de alto desempenho irá produzir sua potência máxima. distribuidores eletrônicos estão prontamente disponíveis para o 390, e fornecer faísca consistente em toda faixa de potência do motor, aumentando assim a potência.



  • Substitua a bobina da ignição. Embora um distribuidor de reposição é capaz de fornecer uma faísca de confiança, que deve ser acoplado com uma bobina de reposição. bobina de estoque O 390 da produz uma faísca adequada para uso normal, mas não o suficiente de uma faísca para altas rotações do motor. bobinas de reposição são projetados para fazer exatamente isso e vai ajudar a garantir que a mistura ar / combustível dentro das câmaras de combustão está devidamente inflamado.



  • Substitua a bomba de combustível estoque ou com uma bomba de combustível mecânica ou elétrica. Com um aumento no tamanho do carburador, o motor está usando mais combustível. Para garantir que o motor tem um suprimento de combustível adequado, a bomba de combustível estoque deve ser substituído. Existem dois tipos diferentes de bombas de combustível: bombas mecânicas que parafuso no motor no lugar da bomba de estoque e bombas elétricas que são normalmente montados no caminhão ao lado do tanque de combustível. Escolher um sobre o outro é realmente uma questão de preferência pessoal, e quer irá fornecer um suprimento de combustível adequado.

  • Instalar um eixo de comando maior. A árvore de cames é o componente que determina quando as válvulas de admissão e escape de abrir e fechar, e por quanto tempo eles abrem e fecham. Um eixo de comando está a ser dito "maior" quando ele levanta as válvulas e os mantém aberta mais do que um eixo de comando estoque. O 390 do estoque da árvore de cames não fornece muita potência em altas rotações do motor, por isso deve ser substituído. Escolhendo a árvore de cames adequada depende da finalidade particular, o motor será utilizado. Em outras palavras, um eixo de comando pode ser uma excelente escolha para um propósito e uma má escolha para o outro. Nunca escolher um eixo de comando sem falar com o fabricante do eixo de comando, que pode aconselhá-lo sobre o que o melhor eixo de comando é para a sua aplicação.

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