Como faço para obter mais Horsepower em um Mopar 383?

Atualizando o coletor de admissão e o carburador é um bom lugar para começar quando se adiciona potência ao seu Mopar 383 motor de bloco grande. O coletor de admissão estoque provavelmente é feito de ferro fundido, que é pesado, e os corredores de entrada vão ser menor do que um modelo de desempenho aftermarket como o executor Edelbrock. Substituindo o carburador com uma unidade atualizado para coincidir com o colector é uma ótima idéia, também. O carburador original pode ser reconstruído, é claro, mas provavelmente não vai entregar o poder suave de uma unidade Holley ou Edelbrock moderna. A instalação de um colector de admissão e o carburador pode ser feito num único dia na entrada.

A árvore de cames estoque em sua grande bloco Mopar 383 faz o truque para cruzeiro estrada normal, mas se você quiser desempenho e mais potência, uma árvore de cames aftermarket entrega. Desempenho Mopar "Eixos roxos" ter sido popular há décadas e fornecer uma boa quantidade de energia. Competição de webcams é outra marca popular. A instalação de uma árvore de cames é muito mais em profundidade do que o colector de admissão, mas também pode ser feito em casa. Se o motor ainda está no carro, retire a grelha e radiador para permitir uma folga para a remoção de árvore de cames e instalação.

Nada acrescenta desempenho barato e fácil como um conjunto de cabeçalhos e silenciosos qualidade. Alguns fabricantes de cabeçalho populares para o motor Mopar 383 são Mopar Performance, Hooker e TTI Technologies tubo, mas muitos mais existem. Se o motor estiver criando mais de 400 cavalos de potência, ir com um tubo de 3 polegadas todo o caminho de volta. Um silenciador de fluxo bom como Flowmaster ou Dynomax devem ser considerados, bem como, para a potência máxima. A instalação de cabeçalhos pode ser feito em casa com ferramentas comuns, mas os silenciosos e tubos de escape pode ter que ser feito por um profissional, especialmente se você não tem nenhuma solda ou metal-trabalho habilidades.