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1976 Mopar 440 Especificações Motor

Mais de 750.000 440 motores foram produzidos pela Chrysler através de 1978. O motor de 440 polegadas cúbicas foi introduzido pela Mopar em 1966. Mopar significa Motor Parts Company e ao mesmo tempo fez todas as partes para a Chrysler. As pessoas em geral amou o motor Mopar 440 por causa de sua rápida aceleração em velocidades baixas e porque tinha poder para rebocar cargas grandes. Apesar do movimento para motores mais económicos em 1976, o motor de polegada cúbica 440 ainda foi oferecido como uma opção.

História do 440



  • O motor Mopar 440 foi produzido a partir de 1966 a 1978. O motor 440 polegada cúbica foi denominado como um motor de bloco levantado com um diâmetro e curso de 4,32 polegadas por 3,75 polegadas e foi o último dos motores bloco elevado para Chrysler. Os motores ostentou lançar blocos de ferro com pontas de ferro. Até 1971, o motor foi avaliado em 375 cavalos de potência a 4.700 rpm. Durante o mesmo tempo Chrysler feito o bloco 440 de seis furando três-dois barril carburadores Holley no motor e foram capazes de aspirar um adicional de mais de 15 cavalos de potência para um total de 390. Em seguida, a potência começou a desvanecer-se em 1972 e estas versões cessado após o embargo de petróleo 1,973.

Gran Fúria Wagon O E85

  • Vídeo: 1975 dodge 440 engine

    Vídeo: Chrysler smallblock engine ID *by the numbers*

    Vídeo: 1975 Dodge Motor home Startup





    O motor foi usado em carros de polícia em 1976. A 440 estava disponível apenas para a polícia e alguns cidadãos que sabiam como obter um. Isso deu a polícia 0 a 60 mph na segunda faixa de sete durante uma época em que o desempenho estava em declínio. Em 1976 Chrysler lançou o veículo policial E85, também conhecido como o Plymouth Gran Fúria Wagon. A E85 empregue um V-8 440 avaliado em 205 cavalos de potência a 4.400 rpm com 320 ft-lb de torque a 2000 rpm.

E86 Gran Fúria

  • O veículo polícia E86 e Gran Fúria tinha ligeiramente mais cavalos de potência a 255 cavalos de potência a 4.400 rpm com 355 ft-lb de torque a 3.200 rpm. O Gran Fúria foi equipado com um carburador de quatro cilindros, com dupla saída de escape para alimentação. O Plymouth Gran Fúria era popular com a polícia, porque era um sedan de quatro portas de tamanho completo espaçosa, com espaço de sobra. A Plymouth Gran Fúria foi construído numa coluna C-Chrysler corpo. O carro tinha uma transmissão automática e alcançou 16 milhas por galão na cidade e 23 mpg na rodovia. Este sedan veio equipado com uma distância entre eixos 117,5 polegadas que foi de 2,5 polegadas mais largo, em seguida, sua edição de médio porte Fury. Para os veículos não-policiais do Gran Fúria existia uma versão salão de luxo.

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