Mopar Identificação 318 Motor

Chrysler fabricado bloco a uma 318 do com uma parede de espessura, o que proporcionou resistência e fiabilidade considerável. Foi econômica, mas também era um motor pesado. A versão LA utilizado um casting de parede fina para reduzir o peso do motor por cerca de 50 libras. Ambos os motores apresentava um furo e 3,31 polegadas acidente vascular cerebral 3,91 polegadas, mas para além do deslocamento cúbico polegadas, os dois motores tinham pouco em comum.

O A 318 gerado entre 200 e 260 cavalos de potência, com uma taxa de compressão de 9 para 1, durante o seu ciclo de produção. Os 1968 a 1971 318S LA desenvolvido 230 cavalos de potência, com uma proporção de compressão de 9,2-para-um. Em 1973, o LA 318 de classificação de potência caiu para 150, e, em seguida, a 145, em 1977, com uma taxa de compressão de 8,6-para-um. proprietários Mopar poderia equipar a A 318 com um carburador de corpo quádruplo da fábrica, mas apenas carboidratos de dois barril veio com o LA 318 até 1978.

Um rápido exame do 318 mostra que o distribuidor é na parte traseira do motor, ao lado do firewall. Estampado sobre uma almofada sobre a área frontal esquerdo do bloco do motor sob a cabeça do cilindro esquerda é "318" para identificar o seu deslocamento polegada cúbica. As coberturas de válvula são fixados com cinco parafusos.

Fundição números do 318 são ou do lado do condutor ou dos passageiros do bloco do motor. Chrysler não foi sempre coerente com a sua localização. números de fundição incluem uma data moldagem em fundição, que lê simplesmente, por exemplo, 6.6.68 para 6 de junho de 1968. Um símbolo que se assemelha a um relógio com um indicador de dia / noite determina a hora e se a noite ou turno do dia tripulação fabricado o bloco . números de fundição são "2466090", "2536030-318", "2566080" e "2806030."

À esquerda da designação deslocamento do motor "318" estampado no bloco são um ou dois caracteres. Um deles é uma carta que identifica a fábrica de montagem, como "M" para fábrica de montagem Mound Road. Um número segue. O número "8", por exemplo, identifica a motor, tal como fabricado em 1968. Um "4W" identifica a 318 como montada no Windsor, Ontário, planta em 1974. Pode haver apenas uma única letra para a esquerda de "318, ", que é o código de fábrica de montagem, ou o último número no ano do motor. O "318" também tem uma única letra para seu direito. Um "R" denota o motor usa gasolina regular, enquanto "P" indica o motor usa combustível premium.