O motor de cunha era um motor Mopar que utilizado um tipo particular de câmara de combustão. No entanto, muitos entusiastas de Mopar são confundidos pelo motor Wedge 340. Eles erroneamente supor que o badging Mopar Wedge encontrados no final da década de 1960 rodeio e da Plymouth veículos foi uma jogada de marketing para a não-Hemi V-8 motores.
motores de cunha apresentava uma câmara de combustão em ângulo que fornecida uma ingestão mais eficiente e de escape de ar, combustível e gases. Em particular, a cunha 340 era um motor Mopar pequeno bloco que caracterizou o trem de válvula em ângulo e da câmara de combustão de um padrão de 340 V-8.
O motor de cunha Mopar 340 foi rotulado pela primeira vez no E-corpo Plymouth Pano de pó. Pode ser identificada por um emblema que leia "Wedge 340" em vez de "340 V-8." A designação confundido os consumidores no momento devido ao baixo consumo de energia relativamente do motor e do pequeno deslocamento centímetro cúbico que o projeto apresentado.
O conceito Wedge demorou a decolar por causa deste equívoco. No entanto, mopar seguido da cunha 340 com motores maiores e mais potentes, tais como o 413 Max Wedge e a 426 da cunha.
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