Quando as pessoas pensam de hot rods e alta performance, eles pensam de motores de bloco grande marcha para fora altos níveis de potência e torque. No entanto, os motores de bloco pequenos oferecem muito potencial de desempenho hot rod também. Aqui estão algumas dicas e truques para rodding quente o modesto Mopar 318 pequeno motor bloco.
Instalar um veio de excêntricos com um perfil que proporciona duração elevador adequado (0,480-0,498), tanto para a entrada e a de escape. Qualquer elevador além .500 vai exigir uma atualização das molas das válvulas de ações, como molas OEM não pode acomodar tanto elevador. A árvore de cames deve também apresentam uma separação lobo que é prático para a condução de rua, mas que permite a ingestão eficiente e exaustão de ar e combustível. Uma separação do lóbulo entre 109 graus e 112 graus é apropriada.
roqueiros de rolos ou rockers hidráulicos fornecer um bom equilíbrio entre desempenho e economia, embora um verdadeiro hot rod normalmente beneficia de levantadores sólidos e balancins. Certifique-se de que os levantadores estão adequadamente combinado com o perfil do eixo de comando.
Substituir o estoque fundido no colector de admissão de ferro com uma entrada de alumínio dupla plano. A diminuição de peso, combinado com o aumento do fluxo de ar e combustível irá fornecer a potência e de binário significativo para as pequenas câmaras de combustão do 318.
Instalar cabeçalhos completos como um substituto para os colectores de estoque de escape. egresso eficiente dos gases de escape é crucial para atingir o desempenho ideal do Mopar 318.
Instalar cabeças de alumínio com câmaras de combustão compactos para alcançar uma taxa mais elevada de combustão por rotação do motor. 64 CC câmaras de combustão fornecer, em média, uma taxa de compressão de entre 9: 1 e 11: 1. Por uma pequena Mopar bloco, que fornece energia significativa.
Anexar um carburador AFB fluxo médio para o colector de admissão para assegurar o bom fluxo de ar e combustível. motores menores como o Mopar 318 não precisa de carburadores de alto fluxo que dominam os catálogos de reposição de desempenho. Muito combustível faz com que o motor de arranque do motor, falhas de ignição e executar de forma ineficiente.
Instalar uma unidade de engrenagem de cronometragem como um substituto para um sistema de cadeia de cronometragem. A unidade de engrenagem proporciona uma transferência mais eficiente de energia entre a cambota e o veio de excêntricos.
Integrar um sistema de ignição electrónico que estabiliza a entrega de faísca para cada cilindro. Esta estabilização, reduz a frequência de falha de ignição, e permite que cada cilindro para expelir totalmente e explodir o ar e combustível na câmara de combustão.
Instalar um distribuidor óptico como uma atualização de alta performance para o distribuidor OEM.
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