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GMC Sierra Parafuso Especificações de torque

O GMC Sierra, uma picape full-size, é semelhante ao Chevrolet Silverado. Estes caminhões foram produzidos, com nomes diferentes, desde 1975. Devido às diversas necessidades dos proprietários de caminhonete, a General Motors tem fabricado de forma consistente seus caminhões com várias opções de acabamento e de motor. Em 2010, o GMC Sierra tinha quatro opções de motores diferentes, dependendo da guarnição. O mecanismo mais comum, no entanto, é o 4,3-litros V-6. Este motor Vortec estava disponível na maioria dos caminhões de trabalho Sierra tanto em duas e quatro rodas motrizes.



Conteúdo

cabeça de cilindro



  • Na 4,3 litros 2010, motor V-6, a curto, médio e longo parafusos da cabeça do cilindro requerem 22 pés-lbs. de binário aplicado em dois passos para parafuso adequadamente para o bloco do motor. Os parafusos do coletor de escape para a cabeça em primeiro lugar com 11 pés-lbs. de torque e, em seguida, com 22 pés-lbs. Os parafusos de colector de admissão requerem primeiros dois pés-lbs., Em seguida, 9 pés-lbs., E, finalmente, 11 pés-lbs. de torque para anexar à cabeça do cilindro. balancim e cabeça do cilindro parafuso do motor juntamente com 20 pés-lbs. de torque. A ligação da vela de ignição-a-cabeça do cilindro recebe 11 pés-lbs. A tampa da válvula requer 8,83 pés-lbs. e o retentor de elevador de válvula requer 12 pés-lbs. para anexar à cabeça.

Cambota





  • Tanto a cambota e o sensor de posição do veio de manivelas exigir 15 pés-lbs. de torque para anexar ao bloco. Os parafusos do volante para a manivela 75 com pés-lbs. de torque. O amortecedor de vibrações, também conhecido como o cubo, parafusos para a cambota com 70 pés-lbs. de torque. Os parafusos do conversor de binário para o volante com 46 pés-lbs. de torque. A haste e motor bloco de conexão anexar com 20 pés-lbs. de binário aplicado em dois passos.

outras especificações

  • As porcas e os parafusos do cárter de óleo exigem 18 pés-lbs. de torque para anexar ao bloco do motor. A bomba de óleo eo bloco se juntar com 65 pés-lbs. de torque. Os parafusos de óleo de selagem retentor-to-motor bloco requerem 11 pés-lbs. de torque. bujão de dreno do cárter de óleo deve receber 18 pés-lbs. de torque para impedir que o óleo de vazamento. O tubo de escape e colector de escape anexar com 20 pés-lbs. de torque. Os parafusos ventilador-lâmina-para-fã-embraiagem requerem 24 pés-lbs. de torque.

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