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Cabeça do parafuso Torque Specs para Honda Civic

Honda introduziu o Civic em 1973 como um carro de passageiro compacto. Desde o seu início, ele progrediu através de pelo menos oito gerações de produção. Em 2010, o Civic contou com um motor de base de 1.8 litros com quatro cilindros em uma configuração em linha.

Motor



  • O Honda Civic possui um motor de quatro cilindros que desloca 1,8 litros, ou 110 polegadas cúbicas. Tem 16 válvulas uma única configuração de sobrecarga. Este motor tem um furo de 3,19 polegadas e um golpe de 3,44 polegadas. Com uma taxa de compressão de 12,5 para 1, poderia produzir 133 cavalos de potência a 6300 rpm e 109 pés-lb. de torque a 4300 rpm.

cabeça de cilindro



  • Neste motor de 1,8 litros, os parafusos da cabeça do cilindro para o bloco do motor em duas gradações: 22 pés-lb. de torque e 62 pés-lb. de torque. Esperar cerca de 15 minutos entre os dois ajustes de modo que os parafusos têm tempo para resolver antes da aplicação de um binário.

outras especificações



  • Os parafusos 6 mm do veio de excêntricos requerem 7 pés-lb., E os parafusos 8 mm requerem 20 pés-lb. de torque para anexar à cabeça do cilindro. O colector de escape e da cabeça do cilindro juntar-se com 23 pés-lb. de binário, e o colector de admissão e se juntar com cabeça 17 pés-lb. de torque.

    Os parafusos do sensor de pressão de óleo para a cabeça do cilindro com 13 pés-lb. de torque. Os parafusos de válvula-tampa-a-cabeça do cilindro deve receber 7,5 pés-lb. de torque. Os parafusos de temporização magnéticas variáveis ​​para a cabeça com 8,5 pés-lb.

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