Especificações virabrequim para um Dodge motor 360
O motor de rodeio 360 V8 fez sua primeira aparição em 1971. Ele foi usado em carros de patrulha e vários caminhões do rodeio. Produção do Dodge 360 terminou em 2002, em favor do novo motor Hemi.
Informações virabrequim
O Dodge 360 tinha uma cambota totalmente equilibrado externamente com um acabamento de serrilha na diagonal na superfície de vedação de óleo traseira. O virabrequim teve rolamentos de alumínio chumbo com suporte de aço.
medições de virabrequim
O virabrequim tinha um jogo final de 0,002 a 0,009 polegadas com um jogo máxima final admissível de .010 polegadas. A folga diametral desejado é 0,0005 a 0,0020 polegadas e uma altura máxima diametral de .0025 polegadas.
Cambota Torque
Os parafusos da biela os pistões para o veio de manivelas ter 45 libras-pé de torque. Os principais parafusos da tampa de ligação da cambota para o bloco do motor tem 85 libras-pé de torque e os parafusos que ligam a driveplate à cambota tinha 55 libras-pé de torque. Os parafusos que ligam o volante para a cambota tem 55 libras-pé de torque, enquanto que os parafusos de ligação do amortecedor de vibrações para a cambota 135 libras-pé de torque.
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