Como Engines Hot Rod 6 cilindros Chevrolet
A era de músculo-carro inspira imagens de poderosos, V-8 icônicas alimentar carros elegantes abaixo da estrada com um resmungo gutural. No entanto, muitos carros clássicos veio com motores inline-seis cilindros também. Enquanto os Chevy inline-seis modelos apresentados muito menos torque e potência do chão sala de exposições, há uma série de métodos disponíveis para aumentar o desempenho e "hot rod" o motor, para puxar o máximo de energia possível de todos os seis cilindros.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- dois de alumínio ou carburador de quatro cilindros
- sistema de engrenagem de cronometragem
Vídeo: Chevrolet Coupe Hot Rod 1940 - Bandido com motor 6 cilindros.
colector de admissão de alumínio- cabeça de cilindros de alumínio
Vídeo: motor 292 gm
árvore de cames terra-CustomVídeo: motor 454 7.4 litros chevrolet
sistema de ignição eletrônica
Substituir a cabeça de cilindro de ferro fundido e sistema de admissão com homólogos de alumínio. É crucial para perder peso, bem como o desempenho aumento, para obter um seis cilindros em linha funcionamento na capacidade máxima.
Substituir o colector de escape do ferro fundido com um cabeçalho de escape. Existem inúmeros fabricantes de aftermarket que produzem embutidos e seis cabeçalhos de escape único. Isto aumenta a taxa a que os gases de escape são expelidos a partir da cabeça do cilindro, o que permite que o sistema de indução para aumentar a taxa de consumo de ar e combustível.
Instalar uma árvore de cames custom-terreno com as especificações de admissão e duração escape-lift mais elevados para maximizar a quantidade de ar, combustível e de escape que o inline seis é capaz de se mover.
Substituir os pontos ou sistema de ignição IES com um sistema de ignição controlada electronicamente para estabilizar temporização e entrega de faísca para cada cilindro.
Instalar um carburador de fluxo superior para o colector de admissão de alumínio, a fim de aumentar o fluxo de ar e combustível para dentro do motor. Não instale um carburador que empurra muito ar e combustível, no entanto. Geralmente um carburador que empurra 500-650 CFM é mais do que suficiente para seis cilindros de manusear.
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