Como Sopa Up Scooters
Baixo combustível custos e aumento da mobilidade através de áreas congestionadas fizeram scooters uma escolha popular de veículo para muitos utentes da estrada. Alguns scooters fábrica-construídos são restritas durante o processo de fabricação para ajudar a reduzir velocidades. Isto significa que um modelo de 50 cc, por exemplo, só pode ser capaz de conseguir uma velocidade máxima de 30 mph. Com uma quantidade moderada de conhecimento mecânico, uma scooter pode ser facilmente envenenado. No entanto, os usuários devem ser avisados que as modificações para aumentar a velocidade são considerados ilegais em alguns países.
Coisas que você precisa
- chaves
- chaves de fenda
- alicate
- alicate
- Martelo de borracha
- Broca e pedaços
- buraco viu meia polegada
Desmontar o motor da scooter até o carburador pode ser removido. Levar a cabo um controlo visual do carburador para sinais de uma anilha ou anel montados na câmara de combustível. A anilha ou anel está equipado para impedir o fluxo de combustível através do carburador e, quando mais restrições são feitas para o fluxo de ar e de escape, este diminui a velocidade máxima potencial da scooter. Bata a anilha ou anel para fora, colocando uma chave de parafusos de cabeça chata contra o lábio e batendo suavemente com um martelo de borracha.
Aderência os jactos do carburador firmemente, utilizando um par de alicates. Torcer os jactos de sentido anti-horário até que eles são completamente removidos. Usar uma broca equipada com um pequeno pedaço de furo através da parte superior de cada jacto para aumentar o tamanho do buraco. Parafuso os jatos de volta para o carburador, apertá-los firmemente com o alicate.
Retire o corpo do cilindro e levá-la a uma loja de reparação automotiva. Peça para que o furo do cano se arregalaram. Compre um pistão de tamanho apropriado para se ajustar ao novo diâmetro do cano e substituir a que é actualmente existentes no final da biela. Volte a montar o conjunto de cilindro, utilizando Alicate para assegurar que os aros do êmbolo não são danificados quando o tambor está a ser remodelado.
Remover os gases de escape a partir da scooter e usar um orifício de meia polegada viu para furo através da saída. Continuar a perfuração até encontrar resistência do defletor. Mantenha a broca numa posição central e aplicar uma pressão adicional para forçar seu caminho através do defletor. Alguns sistemas de escape ter mais de um defletor de modo que você pode precisar de continuar perfurando até que nenhuma resistência é sentida.
Volte a colocar o escape e o carburador antes de montar o resto do motor em conjunto. Verificar os níveis de óleo e combustível antes de iniciar o scooter e levá-lo em um teste. Lembre-se que um novo pistão e cilindro re-furo terá de ser rodado e não fazê-lo pode danificar o motor. A velocidade máxima do scooter agora deve ser aumentada em até 100 por cento.
dicas & avisos
- Considere a adição de um carburador de alto desempenho para velocidades ainda mais rápidas.
- Verifique as leis nacionais e estaduais para descobrir se as modificações de velocidade são legais para uma área particular.
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