Causas de Dry Rot em borracha

A exposição excessiva aos raios ultravioletas é uma causa comum de um tipo de deterioração podridão seca nos produtos de borracha. Esta é uma das razões pneus de carro são o objeto à base de borracha mais propensos a experimentar a podridão seca. A menos que um veículo é um carro mostra sequestrado distância em armazenamento de proteco, um automóvel médio está fora e exposta aos elementos, como a luz do sol - - para a maior parte do dia.

A fim de desviar alguns dos raios UV que pode eventualmente destruir pneus de carro, eles são todos fabricados em preto. Os fabricantes de pneus utilizam um estabilizador UV chamado de "absorvedor competitivo," conhecido como negro de fumo, que absorve os raios de luz UV mais destrutivos. Pneus tornam-se mais cinzento como o tempo passa, porque o negro de fumo é gradualmente esgotado.

Deterioração da borracha devido por causa da exposição ao ozono é um raro exemplo em que não usar um objeto leva regularmente para a sua quebrar. Quando os pneus estão em operação, a flexão dos fios faz com que as ceras de protecção no interior do pneu a vir à superfície e formar uma blindagem entre o pneu e os elementos (um processo conhecido como "florescente"). Quando os pneus não estão a ser utilizados, a floração não ter lugar, e o ozono faz com que a secagem excessiva circundante e rachaduras.

Oxidação e infestação microrganismo tende a ocorrer depois de, e como um resultado de, deterioração devido aos raios UV e ozono. Os microrganismos mais comuns para se infiltrar e enfraquecer as ligações duplas da borracha são ligados com os compostos de carbonilo e aldeído. Quando a estrutura de borracha enfraqueceu de secagem e de craqueamento - devido a raios UV e exposição ao ozono - estes compostos têm um acesso mais fácil para os recessos internos e mais vulneráveis ​​do produto à base de borracha.